אין דרך חזרה. הספק של 400 כ"ס יהיו ספינת הדגל של הדור הבא של מרצדס-AMG A 45, שיוכר רק לאחר חשיפת מרצדס-בנץ Class A הצנועה יותר, בהמשך השנה.
מנוע ה-2.0 ארבעה צילינדרים טורבו הנוכחי, המסוגל לספק 381 כ"ס ו-475 ננומטר, צפוי לשמור על הקיבולת והארכיטקטורה, אבל כל השאר יהיה חדש לגמרי - כולל רמת ההספק. טוביאס מורס, נשיא מרצדס-AMG, כבר אמר כי מרצדס-AMG A 45 החדשה היא מעין "סדין ריק".
במהלך סוף השבוע הזה, בשולי ה-24 שעות בנורבורגרינג, Moers דיבר שוב על מכונית הספורט הגרמנית הקטנה. החדשות הגדולות? אישור שהשיפורים בגיליון הטכני יפנו מקום לגרסאות קצת פחות חזקות.
טוביאס מורס, נשיא מרצדס-AMG"כפי שאנו עושים עם הדגמים הגדולים יותר, אנו הולכים להשלים את 45 הדגמים עם שתי גרסאות חדשות"
הדגמים החדשים ימוצבו מתחת ל-A 45, CLA 45 ו-GLA 45 (בקו של מרצדס-AMG C 63 ו-C 43), עם רמת הספק נמוכה יותר ומחיר ידידותי יותר - מרצדס-AMG A 45 הנוכחית עולה בפורטוגל קצת יותר מ-60 אלף יורו. כמה שמועות מצביעות על ה-A 40 כשם הגרסה הנגישה ביותר של ה-A 45. כוחה של גרסה זו? מעל 300 כ"ס לפי התחזיות שלנו. או במילים אחרות, 45 AMG 'נטול קפאין'.
