מדי פעם מופיעים כמה ספורטאים (לא רבים...) שגדולים מהספורט שלהם. הספורטאים האלה נדירים, נדירים מאוד. נדיר עד כדי כך שאי אפשר שלא להתבלט מה"אחרים", בין אם בשל הישגיהם, ביציבה ובין אם בשל שני הגורמים הללו ביחד.
איירטון סנה היה אחד מאותם ספורטאים. איירטון סנה היה גדול יותר מפורמולה 1, ושמו מהדהד גם היום מעבר לקירות מסלולי המרוצים, הבורות ומגבלות הספורט המוטורי. מהיר, מסור, מוכשר, מיסטי, קרבי, איירטון סנה היה כזה. וזה גם היה שנוי במחלוקת, הטייס הברזילאי היה מאוד שנוי במחלוקת. בעיקר עם ה"פוליטיקאים" של קרקס הפורמולה 1.
תעשה מבחן קטן. שאל מישהו באקראי אם הוא יודע מי זה סבסטיאן וטל? התשובה יכולה להיות "אני יודע" או "אני לא יודע". אבל כשהשם איירטון סנה מוזכר, כולם יודעים! אפילו סבתא שלך יודעת מי היה איירטון סנה. האם אתה מטיל ספק? לִשְׁאוֹל.
סנה היה אולי הנהג הפופולרי ביותר אי פעם. מכירת דגלים עם הפנים שלך התחרתה במכירות של דגלים של מועדוני כדורגל. זה אומר הרבה, לא?
העולם ללא ספק איבד נהג גדול אבל, מעל הכל, אדם גדול. מספר שנים לאחר מותו הגורלי באימולה, קרן סנה ממשיכה להילחם בעוני בברזיל. במורשת שממשיכה לצמוח מחוץ למסלולים שהפכו אותו למפורסם.
הוא זכה בפורמולה 1 הגרנד פרי הראשון שלו במסלול אסטוריל התובעני, אחת הסיבות שבגללן אנו הפורטוגלים שומרים אותו חי מאוד בזיכרון שלנו. מדינה שבה, אגב, סנה שמרה על בית נופש. תודה רבה אלוף!
"בואו רק נזכור את הזמנים הטובים" - איירטון סנה
