כן, זו פרארי לפרארי והיא נמכרת בשוק יד שנייה. בעליו נסע איתו 200 ק"מ והחליט למכור אותו.
פרארי לפרארי היא הפרארי האקסקלוסיבית ביותר שכסף יכול לקנות, בין אם במחיר או עבור כל תהליך הרכישה, שיש לו קווי מתאר של ירושה מלוכנית. רק "יורש" אמיתי של תרבות פרארי (קרא, בעלים של חמש פרארי) וברוך על ידי לוקה קורדרו די מונטזמולו, נשיא פרארי, יכול אפילו להעז "כס מלכות" כזה. פרארי לפרארי מוגבלת ל-499 יחידות ואחת מהיחידות הללו כבר ניתנת לרכישה על ידי "פשוט" פשוט.
גם היום, מנהל המערכת שלנו, גילרמה קוסטה, נואם בהולדת פרארי לפרארי, בה השתתף בתערוכת הרכב של ז'נבה. אתה יכול לזכור את הרגע הזה כאן.
ל-SEMCO GmbH יש את פרארי לפרארי למכירה, עם 200 ק"מ מכוסה, תמורת סכום צנוע של 2.38 מיליון יורו. זכרו שהפרארי לפרארי עלתה לנבחרים, כולל השחקן הפורטוגלי כריסטיאנו רונאלדו, 1.3 מיליון יורו. ההפרש של יותר ממיליון יורו הוא המחיר שיש לשלם על כך שאינך אחד מהנבחרים. זה כמו לקנות דרכון לאצולה והפיליפיני הזה אומר כך. איך פרארי, המותג הסנובי ביותר על פני כדור הארץ, מגיב לזה?
על לוח 1/499: לא בטוח שזוהי פרארי לפרארי הראשונה המיוצרת, שכן לכל פרארי לפרארי יש את הצלחת הזו, ואנחנו לא מאמינים שפרארי שכחה לשמור על יחידת הייצור הראשונה שנמכרה. המוכר יצטרך כעת להתמודד עם עריפת ראשים בכיכר ציבורית, או אולי הוא פשוט יהיה ב"רשימה השחורה" של פרארי...
עם 6.3 ליטר V12 (800 כ"ס ו-700 ננומטר ב-7000 סל"ד) המחובר למנוע חשמלי (163 כ"ס ו-270 ננומטר) במערך דומה ל-Mclaren P1, לפרארי לפרארי יש 963 סוסים משולבים מהזן האמיץ ביותר מתחת למכסה המנוע. . בפרארי לפרארי ה-100 קמ"ש מגיע תוך פחות מ-3 שניות והספרינט מ-0 ל-300 קמ"ש מתבצע תוך 15 שניות בלבד. המהירות המרבית מסתיימת במעל 350 קמ"ש. היחידה המשומשת הזו היא אדומה, אבל ראינו אותה גם בצהוב.
