נולד מחדש ב-2020 הודות ל-Moke International, שקנתה את הזכויות למותג Moke ב-2017, מיני מוק חוזר "לחזור הביתה", כשההרכבה של הדגם האיקוני הולך לבריטניה.
עוצבה בבריטניה, הגרסה ה"מודרנית" של כרכרה מסוג זה הורכבה עד כה בצרפת. עם זאת, הסכם בין Moke International לחברת Fablink הבריטית יאפשר את ייצור ה-Mini Moke החדש כולו בארץ הולדתו.
לפי Moke International, הסכם הסחר האחרון בין בריטניה לאיחוד האירופי היה מכריע כדי להפוך את ייצור הדגם במדינה לכדאי. הרי זה מה שמאפשר לייצא דגמים המיוצרים אך ורק בבריטניה לאיחוד האירופי.
ה-Moke ה"חדש".
עדיין מבוסס על האוסטין מיני המקורית, ה-Mini Moke החדש מעט רחב יותר מהדגם המקורי (כדי להציע יותר מקום לנוסעים) וכולל מנוע 1.1 ליטר ארבעה צילינדרים המפיק 68 כ"ס ב-6000 סל"ד ומומנט של 93 כ"ס. ננומטר. בין 3500 ל-4500 סל"ד, נתונים המאפשרים לו להגיע ל... 109 קמ"ש של מהירות מרבית.
לגבי תיבת ההילוכים, זה אחראי על תיבת הילוכים אוטומטית עם ארבעה יחסים או תיבה ידנית עם חמישה. בהשוואה ל-Moke המקורי, לגרסה ה"מודרנית" יש גם "מותרות" כמו הגה כוח או השמשה הקדמית המחוממת וראתה את שיפור המתלים, השלדה ומערכת הבלימה.
נמכר ב-20 אלף פאונד (כ-23 אלף יורו) בבריטניה, עדיין לא ידוע אם Moke International מתכננת למכור כאן את ה-Mini Moke שלה, דגם שבאופן מוזר יוצר בפורטוגל במשך שנים רבות.
יש כוונות למכור את ה-Moke שהוחזר בשאר אירופה, אך כרגע לא פורסמו תאריכים שבהם זה יכול לקרות.