אם אי פעם תהיתם איך תהיה האנטומיה של מכונית על-קולית, היום אנו מביאים לכם את התשובה לשאלה הזו. סרטון מרהיב של האנטומיה של Bloodhound SSC.
בניגוד למכונית הקודמת, שאיתה שבר אנדי גרין את שיא מהירות היבשה ה-Thrust SSC ואשר הונעה על ידי שני מנועי סילון, היורש שלה, Bloodhound SSC, חולל מהפכה מוחלטת בקונספט, שכן היא תעלה לראשונה לראשונה. רוקט היברידי.
ה-Bloodhound SSC מרשים אותנו עם מנוע ה-V8 Cosworth שלו, המגיע ישירות מה-F1 ומסוגל ל-18,000 סל"ד, שאינו משמש להזיז את ה-Bloodhound SSC, אלא משמש כמחולל, להפעלת משאבת החמצון, בכל דבר שדומה לצנטריפוגלי. סוג מדחס נפחי.
כפי שהזכרנו קודם, ה-Bloodhound SSC הוא Rocket Hybrid, כלומר, המשקע שלו של 963 ק"ג של מי חמצן נשאב בלחץ גבוה על ידי משאבת החמצון, המופעלת על ידי מנוע V8, מעבירה את הזרימה אל המפזר הקטליטי של הרקטה, מה שהופך את זה אנרגיה לאחר מכן בהנעתה.
ה-Bloodhound SSC יוכל להגיע למהירויות בסדר גודל של 1600 קמ"ש. פרויקט ללא ספק על קולי ושמשקף את שאיפתו של טייס חיל האוויר הבריטי, אנדי גרין.