כשמדברים על יעילות בעלות נמוכה עולה על פני השטח השאלה הנצחית: איזה דלק משתלם יותר? חלק בוחרים בבנזין, אחרים מעדיפים דיזל ואז תמיד יש לנו את החבר הזה שאומר שגפ"מ הוא הפתרון. אבל מה אם התשובה היא ב-CNG?
לסיאט לאון ST TGI זה יש מנוע 1.4 TGI עם 110 כ"ס מתודלק ב-CNG (גז טבעי דחוס) ועבר 615 ק"מ בברצלונה - מדריד, עם דלק של 20 אירו בלבד. טיול זה שווה ערך להוצאה של 21.53 ק"ג של CNG. במקרה שאין להם תחנת תדלוק CNG בקרבת מקום (יש רק 2 תחנות בפורטוגל, מירנדלה ומאיה), הם תמיד יכולים לתדלק בנזין, שכן לרכב יש שני סוגי אספקה.
ראה גם: המבחן שלנו לסיאט לאון X-Perience החדש
על ידי פליטת CO2 של 96 גרם/ק"מ בלבד, הוא גם ידידותי יותר לסביבה מהאחרים, עם הפליטות שלו ברמה של מנועי בנזין 3 צילינדרים. לרוע המזל ובשל ההשקעה הנמוכה בדלק מסוג זה, ה-SEAT Leon ST TGI החדש אינו למכירה בפורטוגל.
הקפד לעקוב אחרינו בפייסבוק