כריסטיאן גבהרדט, ממגזין Sport Auto, פרסם סרטון ביוטיוב שבו אפשר לראות את אחד משלושת אבות הטיפוס של פורשה 918 ספיידר במבחנים.
לגבהרדט הייתה הזכות להיות מוזמנת על ידי פורשה ללוות את אחד המבחנים של מכונית העל הגרמנית ההיברידית במסלול המבחן בנרדו, איטליה. בסרטון נוכל לראות את עבודת המהנדסים בפיתוח אב הטיפוס הזה, אבל תתכוננו, בדקה 1:37 תקבלו את הפריבילגיה לצפות בסצנה הכי בלתי מתקבלת על הדעת אי פעם... עלה בדעתכם שיש פורשה שקטה יותר ממכונת הכביסה בבית? אם כן, אז מזל טוב! זו הפורשה שלך!!!
ה-918 ספיידר במצב חשמלי מפחיד, זה בסדר שאנחנו במאה ה-19. XXI ובעיות איכות הסביבה באמת מדאיגות, אבל יצירת פורשה שעושה את אותו הרעש כמו מכונית קטנה המופעלת על ידי סוללה היא כבר יותר מדי! לפחות תגרום לו להרעיש...
למערכת ההיברידית הקיימת ב-918 ספיידר יש מנוע בנזין בנפח 3.4 ליטר המסוגל לספק 500 כוחות סוס (לזה לפחות יש ניגון טוב), הפועל בשילוב עם שלושה דחפים חשמליים שאחראים לפיתוח 218 כ"ס ומאפשרים טווח של 25 ק"מ. . המותג הגרמני מפרסם צריכה ממוצעת של 3 ליטר ל-100 בלבד (ב-100 הקילומטרים הראשונים), פליטת CO2 של 70 גרם/ק"מ, מירוץ בין 0-100 קמ"ש ב-3.2 שניות ומהירות מרבית של מעל 320 ק"מ/ ח.
המעוניינים בספורט העל הזה יצטרכו להוציא כ-810,000 אירו ולחכות עד ספטמבר בשנה הבאה. למרות השקט המעצבן שלו במצב חשמלי נראה שמדובר בהתפתחות אדירה בעולם ספורט העל.
טקסט: טיאגו לואיס