מה שהיה עבור רבים "מפעל חלומות" עומד על סף סגירת שעריו. 102 שנים מאוחר יותר, ברטונה רואה את סוף הקו מוכרז.
מקום הולדתם של כמה מהדגמים האייקוניים ביותר בכל הזמנים, ה-Bertone, נמצא במצב עדין מאוד. לאחר שראש העיצוב של ברטונה, מייקל רובינסון, התפטר לפני חג המולד 2013, ברטונה נכנס לים של אי ודאות.
למרות שסגרה את השנה עם מחזור של 20 מיליון יורו, בעיקר הודות ללקוחותיה הסיניים, מדובר בשווי נמוך בהתחשב בהתחייבויות הצבורות של ברטון. לאחר שפיטרו 160 עובדים שלא קיבלו את משכורתם במשך מספר חודשים, השמועות מצביעות על כך שברטון כבר לא מקבלת הזמנות עקב חוסר גישה לחומר, עקב אי ציות ממושך לספקיה.
לטענת עמיתינו באוטוקאר, תביעות משפטיות כבר הוגשו נגד ברטון על ידי ספקיה, אשר טוענים לתשלומים באיחור. מצבו הכלכלי הקשה של ברטונה פומבי כבר כמה חודשים, ולמרות המתעניינים השונים שנראו כמי שרצו לרכוש את החברה, שום עסקה לא יצאה לפועל.
ברטונה הביא לעולם דגמים איקוניים כמו למבורגיני Countach, Lamborghini Miura, Lancia Stratos, Iso Grifo ועוד רבים אחרים. 102 שנים חלפו והיינו עדים לנפילתו של אייקון. הנחיתה של העיפרון של ברטונה היא סוף עצוב של תקופה, בתקווה שהוא יצליח לעלות שוב.
