תוך ניצול הצגת סדרה 1 החדשה עם שלוש דלתות, ב.מ.וו הכריזה גם על הגרסה החריפה ביותר של דגם זה, ה-M135i.
ה-M135i יגיע לשוק בגרסת שלוש וחמש דלתות ויכלול מנוע של... של... 320 כ"ס!!! זה מבטיח... זה נכון שהוא מספק 20 כ"ס פחות מסדרת ה-1 M קופה, אבל ההימור החדש הזה של "M Performance" מגיע עם כל המתאבנים שלא יישארו מאחור ה-1 M Coupé.
הביצועים בין שני אלה די דומים, שכן המירוץ מ-0 ל-100 קמ"ש אורך 4.9 שניות (שווה ל-1 M קופה), אך אם יבחרו בדגם עם תיבת שישה הילוכים ידנית, הם יידרשו זמן רב יותר. 0.2 שניות להגיע ל-100 קמ"ש. המהירות המרבית זהה לכולם, 250 קמ"ש, אבל אם אתם מעוניינים להיפטר מהמגביל, פשוט דברו עם האחראים על ב.מ.וו שהם ידאגו לזה.
לפי המותג הגרמני, הגרסה הנפיצה ביותר של דור סדרה 1 החדש תהיה בעלת צריכה ממוצעת של 7.5 ליטר/100 ק"מ (8.0 ליטר/100 ק"מ עם תיבת הילוכים ידנית) ולגבי פליטת CO2, הם צפויים למספרים סביב 175 גרם/ק"מ (188 גרם/ק"מ).
ברור שהביצועים המצוינים האלה לא נובעים רק מהטמעה הפשוטה של מנוע בנזין, שישה צילינדרים 3.0 TwinPower Turbo בשורה, היו גם כמה שינויים ב"מארז" של המכונית, כלומר במתלים שתוקנו ו בשלדה שהונמכה להתנהגות כביש טובה יותר. מערכת הבלימה שופרה גם עם הפעלת דיסקים של 360 מ"מ מלפנים ו-350 מ"מ מאחור.
המראה החיצוני הוא יותר מאותו הדבר... הכל בסגנון "M". אבל היזהרו, אנחנו לא מוזרים, כאן אף אחד לא אדיש לעבודתו של המכין החשוב ביותר בב.מ.וו. יש לנו הרבה כבוד וחיבה אליהם, אבל בואו נודה בזה, הדור החדש הזה הרבה פחות מושך ויפה מהקודם...
טקסט: טיאגו לואיס