ב.מ.וו סדרה 3 GranTurismo החדשה כבר הוצגה ומייצגת הימור ברמה גבוהה בפלח הפרימיום.
הקונספט החדש הזה ממלא תפקיד ייחודי באמת בטווח סדרה 3, סדרה מצליחה שעכשיו משופרת עם יותר פונקציונליות, מרחב ומשיכה מוכרת עם סדרה 3 החדשה GT. ב.מ.וו סדרה 3 GranTurismo ממזגת את התכונות הדינמיות והספורטיביות של מגוון סדרה 3, ומוסיפה ושמה דגש מיוחד על מרחב על הסיפון ונוחות לנסיעות למרחקים ארוכים.
בין המאפיינים המובהקים ביותר של ב.מ.וו סדרה 3 GranTurismo החדשה היא הצללית שלה עם גג בסגנון קופה וחלונות צד ללא מסגרת. מאחור ספוילר מורחב - ראשון מסוגו בב.מ.וו - המספק נסיעה בטוחה יותר. ב-110 קמ"ש הספוילר עולה ומעניק ל-GranTurismo יותר יציבות.
עם קלות גישה רבה יותר ומיקום מוגבה, הוא מציע ראות מוגברת בהשוואה לשאר סדרת ה-3, עם הרחבות יוקרתיות של מרחב סביב הנוסעים מה שהופך אותו לגורם רווחה מיידי.
לגידול הברור באורך על הסדאן והטורינג היו השלכות על הצללית החיצונית, אך גם על כמות השטח הפנוי על הסיפון, שבמאזן, לנוסעים מאחור גדלה ב-7 ס"מ. אחד מקלפי המנצח של הדגם הזה הוא גם תא המטען הגדול שלו בנפח 520 ליטר, שניתן להגדיל ל-1,600 ליטר פנטסטי עם המושבים האחוריים מקופלים (40:20:40).
בניגוד לאחיו הבכור (סדרה 5 GT), פתח תא המטען הכפול אינו זמין, אך כדי למלא את הפער הזה זמינות תכונות מעשיות רבות אחרות כגון מגירות "אחסון" מתחת לרצפת תא המטען וווים לתלייה, למשל, שקיות קניות.
כמו המגוון, סדרה 3 GT תהיה זמינה ב-3 קווי אבזור, ספורט, יוקרה ומודרני. יהיו לו 5 מנועים, שלושה בנזין (ה-320i (143 כ"ס), ה-328i (245 כ"ס) וה-335i (306 כ"ס)) ושניים עם דיזל (ה-318d (143 כ"ס) וה-320d (184 כ"ס)). בהמשך יגיעו ה-325d וגרסאות ה-xDrive עם ההנעה לכל הגלגלים.
ב.מ.וו סדרה 3 GT זו תיחשף רשמית בתערוכת ז'נבה ותגיע לסוחרים באמצע יולי השנה.
טקסט: מרקו נונס