ב.מ.וו סדרה 8 המפוארת הוצגה לשוק בשנת 1989 וכעת 24 שנים מאוחר יותר היא נולדה מחדש כמכונה. כך נולד קונספט, ב.מ.וו פינינפארינה גראן לוסו קופה.
קופה זו, שנקראה E31, צוידה בשני מנועים, V8 ו-V12, והוגבלה אלקטרונית ל-250 קמ"ש, ועלתה אז 100,000 דולר נאים. משני הבלוקים המפוארים הללו (V8 ו-V12) נוצרו 4 מנועים: V8 840Ci עם 282CV ו-V12 850i עם 295CV, 850Ci עם 322CV וה-"סופר" 850CSi עם 375CV. בסך הכל נמכרו 31,062 עותקים, מתוכם 20,072 850i, מה שהופך את זה למנוע V12 הנמכר ביותר של המותג הבווארי.
ארבע עשרה שנים לאחר סיום הייצור, סדרה 8 הכריזמטית חוזרת. או כך אפשר לקוות! התקוות שלנו טמונה בסרטון ש-BMW פרסמה בערוץ היוטיוב שלה, סרטון שלוקח אותנו אל המכונה המסטית שאנשים רבים גרמו לחלום ולחייך עליה. קופה יוקרתית עם צללית אלגנטית וצלע ספורטיבית.
על פי מה שניתן לוודא, ב.מ.וו סדרה 8 החדשה עשויה להגיע מצוידת במנוע V12 אטמוספרי מפואר המסוגל לספק 544 כ"ס ומומנט של 750 ננומטר. עבור רבים זו תהיה "אמבטיה" אבל על איזון, מי לא היה רוצה שיהיה אחד כזה במוסך שלהם.
יצירת אמנות עם DNA של BMW ונגיעה של המאסטר הגדול פינינפארינה. יוקרה היא מילת הסיסמה והמטרה היא "להפיל" את האויבים מרצדס CL, בנטלי קונטיננטל ויגואר XK, אני אפילו מעז לומר שאפילו המותגים המובילים כמו אאודי A8 W12, מרצדס קלאס S500 או יגואר XJ 5.0 Supercharged עשוי להיות היעד של התחרות הזו.
כאן אנחנו אוהדים של תחרות טובה, להתחרות זה בריא ומאלץ מותגים לתת את המיטב. אז, ב.מ.וו סדרה 8, יתקבלו בזרועות פתוחות.
בסרטון הזה, ב.מ.וו לוקחת אותנו לעולם של שלמות ויופי שבו שום פרט לא נשכח, אפילו לא ה-CX שלה של 0.29 בלבד. העיצוב, האלגנטיות שלו, היוקרה שלו וה-V12 האצילית היוו את המתכון היפה ביותר, ועכשיו הגיע הזמן ליורש: "פגוש את הבוס החדש, כמו הבוס הישן".
ואתה, מה התקוות שלך לב.מ.וו סדרה 8 חדשה? היכנסו לעמוד הפייסבוק הרשמי שלנו והצטרפו לדיון.