BXR Motors Bailey Blade XTR: Breathing the American Dream

Anonim

היום אנו מביאים לכם פרויקט שאפתני של אזרח אמריקאי מן השורה, שבו החלום האמריקאי מתגבש במותג ובפרויקט BXR Motors, עם הדגם הראשון שלו: ביילי בלייד XTR.

הכל התחיל בילדותו של ניל ביילי, ילד סקרן שגילה עניין בכלי רכב מגיל צעיר, במיוחד בתפקוד מנגנונים. כמו רבים מאיתנו, ניל היה הגיוני מאוד למה שאנו מכנים כיום "הנדסה לאחור", כלומר כילד, ניל ביילי נהנה לפרק את כל המכשירים האלקטרוניים של הוריו, כדי להבין אילו חלקים יש להם ואיך הם עובדים.

2014-BXR-Motors-Bailey-Blade-XTR-Static-2-1280x800

התשוקה שלו לרכב החלה לצבור יסודות מוצקים יותר כאשר, בשנת 1972, הוא רכש את המכונית הראשונה שלו, פורד מוסטנג קבריו Spirit Edition, איתה בילה מספר שעות במוסך בתכנון פרויקט משלו.

אבל הדברים לא נעצרו שם וכמה מכוניות מאוחר יותר, ניל החליט לקחת צעד קדימה בכל מה שנוגע לתשוקה שלו ולהעביר אותה לעולם האמיתי, כהתגלותו של המשורר הגדול פרננדו פסואה ומתחיל לצטט: "אלוהים רוצה , האדם חולם והעבודה נולדת”.

זו הסיבה שבשנת 2008, ביילי מחליט לעזוב את עבודתו הקבועה כמפתח אינטרנט ולסכן את כל חסכונותיו ביצירת הפרויקט החדש שלו: BXR Motors.

2014-BXR-מנועים-ביילי-להב-XTR-פנים-לוח מחוונים-1280x800

כשחלם על ה-Bailey Blade XTR, ניל חשב רק לשלב את מיטב העיצוב, בנישואים מושלמים עם ביצועים ומראה. כדי לעשות אידיאליזציה של ה-Blade XTR, ניל השתמש במגוון די אקלקטי של מכונות כהשראה: מ"מכוניות השרירים" האמריקאיות האופייניות לאקזוטיות היוקרתיות.

ניל ידע שבנפשו הוא רק יוצר משהו שיחיה מחדש את מה שמכונית העל האמריקאית צריכה להיות.

תהליך הפיתוח של Bailey Blade XTR נמשך 4 שנים, במהלכן בילה ניל שעות במוסך שלו בתכנון הכל עד לפרטים הקטנים ומשיכת משקיעים, משימה שדרשה גם את המאמץ שלו, כדי שהפרויקט יוכל להמשיך על הבמה.

2014-BXR-Motors-Bailey-Blade-XTR-SEMA-2-1280x800

לדברי ניל, BXR מוטורס אמיתית ונושם את האידיאל של החלום האמריקאי. ניל מאמין שזו הוכחה ש"בן תמותה רגיל" יכול להשיג דברים מדהימים מבלי שפורט נוקס מאחוריו. ללא ספק מעורר השראה ומשהו שמזכיר לנו ציטוט של מוצרט: "כדי לעשות יצירת אמנות זה לא מספיק להיות בעל כישרון, זה לא מספיק להיות בעל כוח, צריך גם לחיות אהבה גדולה". בדיוק את התשוקה והשאיפה הזו טיפח ניל לבנות פרויקט נועז כמו ביילי בלייד XTR.

אבל ניל ידע שכדי שהפרויקט יתקדם הוא זקוק ליותר "מוח" ובגלל זה יש לו עוד 8 חברים בצוות שלו, כולם עם יותר מ-15 שנות ניסיון בתחום העסקי והנדסת הרכב.

2014-BXR-Motors-Bailey-Blade-XTR-Interterior-Dashboard-3-1280x800

ניל מקבל הזמנות מתחילת השנה ונראה שהרשימה כבר ארוכה. לקוחות פריוריטי מעבירים, בכל מקרה, את ההפקדות הנדרשות לשמירת ה-Bailey Blade XTR, הם ניתנים להחזר מלא אם ישנו את דעתם.

אבל בואו נרד לעובדות ונראה לכם מאיזה סיב בעצם עשוי ביילי להב XTR זה.

נתחיל בדיוק במה שחשוב, איזה לב שוכן במכונה ביתית אקזוטית זו?

לא יותר, לא פחות מבלוק פורד "קויוט", אחד הבלוקים האהובים ביותר על פרו-מודינג אמריקאי.

2014-BXR-Motors-Bailey-Blade-XTR-Interterior-Shifter-1280x800

בלוק ביטורבו V8 בנפח 5.0 ליטר הזה מוצע ב-2 רמות הספק, בהיותו גרסת הבסיס של 750 כוחות סוס ב-6400 סל"ד וממש "לבזים את עצמם", כשהמומנט מגיע ל-949Nm מפלצתי ב-5550 סל"ד (!). לאחר שנתנו לך זמן לנשום עמוק, אנו משאירים אותך עם רמת הכוח האחרת, שבה הערכים מגיעים ל-1200 כוחות סוס. בהתחשב בערכים אלה, אנו שואלים אותך את ההיגיון הבא: עם 1270 ק"ג הדלים שלו, הביצועים המדהימים מתורגמים ל-3.2 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש ולמעלה מ-322 קמ"ש של מהירות מרבית, לא רע עבור פרויקט מוסך. אתה חושב?

אם אתם משווים את כל הכוח הזה במנוע כזה, זכרו שהגוש, הראש והבוכנות הם לגמרי מאלומיניום ושגל הארכובה והמוטות המחברים הם מפלדה מחושלת, בעזרת שסתומי טיטניום. עבור אינדוקציה מאולצת יש לנו 2 טורבו עם צירי מיסבים כדוריים כפולים וכניסת כניסה של 64 מ"מ. ככזה, הנשימה של ביילי בלייד XTR זה לא תשאיר אף אחד אדיש, לאן שהוא הולך.

2014-BXR-מנועים-ביילי-להב-XTR-פנימי-הגה-גלגל-1280x800

בכל הנוגע לדינמיקה של ה-Bailey Blade XTR, כל מה שאתה יודע הוא שיש לו מתלים בולטים וויסות אלקטרוני והבלמים, כפי שמציינת BXR Motors, ערוכים למכונית ברמת ביצועים כזו. העברת כל הכוח לגלגלים האחוריים נעשית על ידי תיבת הילוכים ידנית של חברת Tremec, בעלת 6 מהירויות. כדי להוסיף את הגימור, יש לנו שלדה מאוזנת ושלמות צחצוח בחלוקת המונית: 55/45 לסרן הקדמי והאחורי, בהתאמה.

בפנים, הדגש הוא על יוקרה, אם כי בדרכים מורכבות. אנחנו יכולים לסמוך על רביע דיגיטלי, קונסולה מרכזית בסגנון טסלה דגם S עם מסך מגע של 13 אינץ', עור איכותי ואפליקציות נוספות בפחמן.

המחיר שיש לשלם עבור כל הטירוף האמריקאי הבריא הזה שתוכנן ונוצר במוסך, ה-Bailey Blade XTR, מתחיל ב-250,000 דולר, בערך 184,430 אירו בתוספת מיסים, לגליזציה ותחבורה. אין ספק שהבלעדיות מחזירה את עצמה ובאירופה יש לנו מכוניות ערכה זולות יותר וללא כל הסט הזה של צבעים אמריקאים שמזיקים לבריאות שלנו, אבל שאנחנו אוהבים.

2014-BXR-Motors-Bailey-Blade-XTR-SEMA-1-1280x800

נותר לנו לומר שהגדרה עצמית וכוח רצון באמת יכולים לשנות הרבה. "אגודל למעלה", לפרויקט שאפתני ומסוכן! אנחנו משאירים אתכם עם הסרטון התיעודי על ניל ביילי והביילי בלייד XTR שלו.

BXR Motors Bailey Blade XTR: Breathing the American Dream 30603_8

קרא עוד