חזקה וקלה יותר מקודמתה, לב.מ.וו M4 Convertible יש את כל התבלינים להיות נציגה ראויה של חטיבת M בקטגוריית "שיער ברוח".
בדרך כלל, הקונספט של מכונית קבריולט לוקח אותנו לטיולים נעימים ורגועים כשהשיער ברוח. אבל כידוע, לחטיבת M של BMW יש חזון משלה לגבי מכוניות. וה-BMW M4 Convertible היא עוד יצירה מאוד מוזרה של בית הספר הבווארי הזה. דגם זה מחליף את BMW M3 Convertible, שושלת שיש לה כעת 5 דורות.
מבלי להפנות את הפנים לטיול מרגיע לאורך החוף, ה-BMW M4 Convertible עם המראה ה"קרבי" שלו לא מסתיר את מי שמעדיף דיאטה המבוססת על סיבובים גבוהים, גומי שרוף ומגלשות כוח גדולות. זה נובע בעיקר מאותו מנוע שישה צילינדרים כפול טורבו שמניע את ה-M3 וה-M4 קופה החדשות. מנוע שמפתח הספק של 430 כ"ס ומומנט מרבי של 550 ננומטר.
הביצועים שמציעה BMW M4 Convertible זה, מבטיח להאיץ את נשירת השיער של מי שסובלים מהתקרחות. אבל נראה שהניסיון שווה את הסיכון...
עם תיבת ההילוכים הידנית ה-M4 Convertible מגיע ל-100 קמ"ש תוך 4.6 שניות, בעוד עם תיבת ההילוכים האוטומטית מסתיים אותו תרגיל תוך 4.4 שניות. שניהם איטיים ב-0.3 שניות מה-M4 קופה. בעיקר בשל תוספת המשקל הכולל של 250 ק"ג (גג וחיזוקים מבניים). עם זאת, ה-M4 Convertible החדש קל יותר ב-60 ק"ג מה-M3 Convertible הקודם.
המהירות המרבית מוגבלת עדיין ל-250 קמ"ש, בעוד שהצריכה מציינת 9.1 ליטר/100 ק"מ נמדדים יחסית בגרסה הידנית, עם פליטת CO2 של 213 גרם/ק"מ. המספרים הללו יורדים ל-203 גרם/ק"מ ו-8.7 ליטר/100 ק"מ עם תיבת ההילוכים כפולת המצמדים. הבכורה העולמית של BMW M4 Convertible החדשה מתוכננת לתערוכת ניו יורק 2014.
