יש סוכנות באיטליה שיש לה למכירה חתיכת היסטוריית ראלי אותנטית. זה סובארו אימפרזה STi מ-1993, שקולין מקריי היה אחד מהנהגים שלה.
אושרה על ידי חטיבת הספורט של סובארו, STi, ועל ידי פרודרייב ב-1993, האימפרזה קיבלה את הכינוי "555", בזכות נותנת החסות של אז, חברת הטבק באותו שם, שגם "השאילה לה" עיטור שונה. ואשר הפך לאיקוני.
הדגם היפני שמר על תצורתו המכנית והאסתטית עד 1996, אז הוחלף בגרסה חדשה עם שתי דלתות.
נזכיר כי סובארו התחרתה באליפות העולם בראלי בין השנים 1993 ל-2008 והצליחה לזכות בשלוש אליפויות עולם לנהגים (קולין מקריי ב-1995, ריצ'רד ברנס ב-2001 ופטר סולברג ב-2003) ושלוש אליפויות יצרנים (1995, 1996 ו-1996). 1997).
הופעת הבכורה שלו בראלי התקיימה ב-1993, בידו של ארי וטננן, בראלי 1000 לאגוס, בפינלנד. מקריי ערך את הופעת הבכורה שלו על ההגה של מכונית של המותג היפני בראלי בריטניה באותה שנה.
באשר ליחידה שאנו מביאים לכם כאן, המוצעת למכירה בסוכנות Ruote Da Sogno, באיטליה, היא היחידה ששמרה על "השילוב המקורי של לוחית מספר ושלדה".
וזה מתחיל מיד בתור הסיבה העיקרית הראשונה להתעניינות סביב העותק הזה. פרודרייב נהגה למכור מחדש את שלדות סובארו אימפרזה STi לצוותים שונים, אשר לאחר מכן "חולצו" עם לוחיות מספר שונות.
יחידה זו, עם מספר שלדה PRO STi 93 002, נהגה על ידי קולין מקריי בעצמו במהלך מבחנים לקראת ראלי שבדיה 1993, מה שהופך אותה למיוחדת מאוד.
עם זאת, הפרטים סביב המכניקה כמעט ואינם קיימים, לא מעט מכיוון שיחידה זו שימשה בפיתוח המכונית בשנים הבאות.
החברה האיטלקית האחראית למכירה חושפת את המחיר של סובארו אימפרזה STi זו רק לפי בקשה, אבל אם ניקח בחשבון שבשנת 2017 נמכרה אימפרזה ששימשה את מקריי לקראת עונת 1997 ב-262,000 יורו, אנחנו מבינים שזה עותק יכול להניב ערך דומה.
