לאחר שנה של עצירה בגלל המגיפה שנראה שהצליחה לעצור את העולם בשנת 2020, המנועים שוב משמיעים את עצמם בצפון הארץ עבור המהדורה ה-54 של ראלי דה פורטוגל . אנחנו זוכרים מה קרה ב-2019, המהדורה האחרונה.
ראלי דה פורטוגל 2019 השתרע על פני 311 ק"מ מתוזמן על פני 20 שלבים והסתיים במנצח, או מנצח חסר תקדים: Ott Tänak בתוספת נהג המשנה שלו, מרטין Järveoja, נהג בטויוטה יאריס WRC של Toyota Gazoo Racing WRT.
שניים היו תיירי נויוויל וניקולס גילסול בפקדים של יונדאי i20 קופה WRC מהיונדאי Shell Mobis WRT.
למרות הפודיום, ה-i20 קופה WRC הנותרות, מאת סבסטיאן לואב ודני סורדו, לא היו ברי מזל כל כך, כשהראשונים פרשו בתחילת התחרות וסורדו סיים במקום ה-23 הכללי, כאשר לשניהם יש בעיות זהות הקשורות למערכת הדלק.
על הפודיום היו סבסטיאן אוגייר וג'וליאן אינגרסיה, שרכבו על סיטרואן Total WRT סיטרואן C3 WRC.
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בעודכם לוגמים מהקפה או אוזרים את האומץ להתחיל את היום, התעדכנו בעובדות מהנות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.