זה נראה כמו אחד, אבל מה שאנחנו מסתכלים עליו הוא לא פיג'ו 205. מתחת למרכב המחודש - המזכיר את ה"מפלצת" 205 T16 - מסתתר הרכב הכי לא סביר: פורשה בוקסטר 2.7 משנת 2000.
היצור המוזר הזה היה למכירה ב-ebay - המכירה הפומבית הסתיימה כעת עם ההצעה הגבוהה ביותר של 7,100 פאונד (קצת יותר מ-8,300 יורו) - והוא נמצא כעת בצ'פל-אן-לה-פרית', בריטניה.
מה הניע את היוצר שלו לחצות 205 עם בוקסטר אולי לעולם לא נדע, אבל אנחנו חייבים להודות שהתוצאות מסקרנות.
ככל שאנו יכולים לראות, נקודת המוצא ליצירה זו הייתה למעשה פורשה בוקסטר, אליה צורף הגוף של פיג'ו 205 עם גוף מונטה קרלו שהופך אותו רחב יותר ודומה יותר ל-T16. במילים אחרות, מתחת למרכב הדגם הצרפתי נמצאים השלדה וקו ההנעה של הדגם הגרמני.
זה אומר שזה... פיג'ו 205 מצוידת במנוע בוקסר מול שישה צילינדרים אטמוספרי של 2.7 ליטר במיקום אחורי מרכזי. יש הספק של 220 כ"ס המועברים לגלגלים האחוריים דרך תיבת ההילוכים הידנית בעלת חמשת ההילוכים של הבוקסטר. גם המתלים, הבלמים וההיגוי מגיעים ישירות מהרודסטר, ואפילו החיווט שלו לא היה חסר (מאפשר לשמור על ה-ABS, בקרת המשיכה ואפילו בקרת השיוט עובדים (!)).
המוכר אומר שהמנוע קיבל פרפר מצערת מ-911 וצינור מערכת יניקה חדש. מערכת הפליטה נטולת הקטליטים היא גם ספציפית לאובייקט המתגלגל המוזר הזה.
הגישה לחלק הפנימי מקשה על ידי נוכחותו של כלוב גלגול, אך מהר שכחנו מזה כשהבנו שגם לוח המחוונים והקונסולה המרכזית עברו בירושה מהדגם הגרמני, אם כי היה צורך לחתוך אותו לחלקים כדי שיתאימו. זה יותר קטן מה-205.
