אם יש דבר אחד שבקושי ניתן "להאשים" את למבורגיני הוראקן, זה שהוא דיסקרטי. עם זאת, יש מי שחושב שזה יכול להיות (אפילו) גלוי יותר והתוצאה של נימוק זה היא זירוס LP1200 Strada שדיברנו איתך היום.
התוצאה של עבודתו של המכין הנורבגי Zyrus Engineering, ה-LP1200 Strada הופך את ה-Huracán למכונית היפר אותנטית, ומעניק לה לא רק מספרים הראויים לכינוי זה, אלא גם מראה הרבה יותר אגרסיבי.
לשם כך, Zyrus Engineering הוסיפה ל-5.2 V10 שני טורבו שאפשרו להגדיל את ההספק ל-913 כ"ס הרבה יותר אקספרסיבי... במצב "נורמלי", במילים אחרות, מצב התנועה בכבישים ציבוריים. כשאתה בוחר במצב "מסלול", ההספק עולה ל-1217 כ"ס יותר אבסורדיים!
מראה אכזרי ו... פונקציונלי
כפי שכבר הבנתם, ההבדלים בין ה-Zyrus LP1200 Strada לבין Lamborghini Huracán שעליו הוא מבוסס אינם רק עלייה ניכרת בהספק. בדרך זו, המכין הנורבגי העניק ל-Huracán ערכת גוף שלא רק מבטיחה מראה ייחודי אלא יעילה באכזריות מנקודת מבט אווירודינמית: ב-200 קמ"ש היא מייצרת כוח מרשים של 2010 ק"ג.
הירשם לניוזלטר שלנו
מלפנים תורגמו החששות האווירודינמיים לאימוץ פגוש חדש, עם ספוילר בולט, סנפירים וכונסי אוויר חדשים על מכסה המנוע. בהמשך מאחור יש לנו כניסת אוויר לגג וחצאיות צד חדשות שגם עוזרות ליצור את כונסי האוויר החדשים והגדולים יותר למנוע. לבסוף, מאחור... ובכן... תראו את הכנף האחורית המאסיבית ואת המפזר - זה נראה כאילו זה נלקח מאב טיפוס של תחרות.
עם כ-600 חלקים חדשים ומשקל של 1427 ק"ג, ה-Zyrus LP1200 Strada רואה את המחיר שלו מתחיל ב-595,000 יורו. הגרסה הבלעדית למסלולים, ה-LP1200 R, שוקלת רק 1200 ק"ג, מסוגלת לייצר 2142 ק"ג של כוח נמוך ועולה 525 אלף יורו.