Pagani Huayra שוחרר בשנת 2011, אבל כמו Zonda, נראה שיש לו חיי נצח. מאז אנחנו כבר מכירים כמה גרסאות של מכונית העל האיטלקית, ועכשיו עוד אחת נמצאת בפיתוח, ה הואירה ר.
ההכרזה הופיעה בסרטון של תחרות העיצוב של Autostyle, אירוע עיצוב ותחרות שהחלו ב-24 בספטמבר ויימשכו עד דצמבר, עם סדרה של סדנאות וכנסים דיגיטליים - חובת מגיפה.
זה היה הוראסיו פאגני עצמו, מייסד ומנהיג Pagani, שערך פרסומת קצרה באחד הסרטונים שפרסם האירוע:
למדנו על מר. שילמתי על שלושה דברים. ראשית, המודעה שמניעה את המאמר הזה: מגיעה Pagani Huayra R. אם ניקח את ה-Zunda R 2007 כנקודת התייחסות, אחת מה-Zunda Rs הקיצוניות ביותר ובלעדיות למעגלים - רק עוקפת את Zonda Revolucion - נוכל להציץ במה שיכול להיות Huayra R.
הירשם לניוזלטר שלנו
יש 13 שנים של התקדמות טכנולוגית שמפרידה בין שתי המכונות, מה שמעלה ציפיות למכונית העל ספורטיבית החדשה למעגלים. כהתייחסות, Zonda R הצליחה זמן של 6 דקות 47 שניות בנורבורגרינג - Huayra R אמורה להצליח יותר.
שנית, ואולי המפתיעה ביותר, הוא שה-Huayra R תסתדר ללא שירותי ה-6.0 טווין-טורבו V12 (M 158) של AMG - היא מספקת בין 730 כ"ס ל-800 כ"ס, תלוי בגרסה - המנוע שתמיד הניע אותה. עד כה. .
במקומו יופיע מנוע חסר תקדים בשאיבה טבעית. איזה מנוע זה יהיה? לעת עתה, אף אחד לא יודע מלבד פגני עצמה. אנחנו לא יודעים מה הקיבולת שלו, מספר הצילינדרים, הספק או כמה סל"ד זה יהיה... אנחנו אפילו לא יודעים אם יהיה לו קשר עם הקוסמים של אפפלטרבך.
נצטרך לחכות להתגלות ה-Pagani Huayra R, שמביאה אותנו לנקודה השלישית. מתי נפגוש את Huayra R החדש? זה מגיע בקרוב, עם הוראסיו פאגני מתקדם עם התאריך ה-12 בנובמבר.
