נראה שהטווח החשמלי של רנו יגדל השנה עם הגעתו של קרוסאובר חשמלי המיועד להתחרות בפיג'ו e-2008 וב-DS 3 Crossback E-TENSE.
החדשות מועלות על ידי האתר הצרפתי L'argus, ומבינים שהמותג Gallic מתכונן לחשוף קרוסאובר חשמלי עוד לפני סוף 2020 (הרעיון יהיה לחשוף אותו בתערוכת הרכב בפריז אם זה יקרה) .לא בוטל).
עדיין ללא ייעוד רשמי, יש למקם את הדגם הזה מעל הזואי, אך מתחת לרכב שטח חשמלי שני שאמור להגיע מעט מאוחר יותר ושמידותיו יהיו דומות לאלו של הקדג'אר.
במילים אחרות, אם תאושר הגעתו של הקרוסאובר החשמלי הזה (שיושק רק ב-2021), זה יהיה סוג של "קפצת חשמלית", בהנחה של מערכת יחסים דומה בין זואי לקליאו.
מה כבר ידוע?
לעת עתה, מעט מאוד ידוע. לפי הצרפתים של ל'ארגוס, הקרוסאובר החשמלי הזה צריך להתבסס על פלטפורמת ה-CMF-EV החדשה, שהוצגה לראשונה על ידי הקונספט של רנו מורפוז, פתרון דומה ל-MEB של פולקסווגן.
אם כבר מדברים על זה, העיצוב של הקרוסאובר החשמלי החדש עשוי להיות מושפע ממה שיכולנו לראות באב הטיפוס שנחשף לפני מספר חודשים, אותו היינו צריכים להכיר בז'נבה.
לבסוף, הערה על ערכי האוטונומיה המוערכים על ידי L'argus. לפי פרסום זה, האוטונומיה של החשמלית החדשה של רנו צריכה להיות בין 550 ל-600 ק"מ.
ללא כל סוג של אישור רשמי מהמותג הצרפתי, לא נוכל שלא לשקול את הערך המאוד אופטימי הזה, במיוחד אם ניקח בחשבון את המיצוב המסחרי של הדגם ואת העלות הכרוכה בסוללות.
הירשם לניוזלטר שלנו
בכל מקרה, אנחנו רק צריכים לחכות כדי לאשר אם ה-"Zoe-crossover" הזה באמת יראה אור, ואם השחרור שלו יאושר, לדעת אותו בפירוט.
הצוות של Razão Automóvel ימשיך באינטרנט, 24 שעות ביממה, במהלך התפרצות COVID-19. פעל לפי המלצות מינהל הבריאות הכללי, הימנע מנסיעות מיותרות. ביחד נצליח להתגבר על השלב הקשה הזה.