לאחר "חיזור ארוך", בוגאטי ורימאק ביחד רשמית, עם "כניסה לפעולה" של בוגאטי רימק , המיזם המשותף שבסיסו בסבטה נדליה, קרואטיה, שינחה את היעדים של שני המותגים.
עם Mate Rimac כמנכ"ל, החברה החדשה הזו נמצאת 55% בידי Rimac כאשר 45% הנותרים נמצאים בבעלות פורשה AG. באשר לפולקסווגן, הבעלים לשעבר של בוגאטי, היא העבירה את המניות שבבעלותה לפורשה כדי שבוגאטי רימאק תוכל להיות מציאות.
בסך הכל מעסיקה בוגאטי רימק 435 עובדים. מתוכם, 300 עובדים בזאגרב, קרואטיה, ו-135 במולסהיים, צרפת, במפעל בוגאטי. אליהם יצטרפו 180 עובדים הממוקמים במרכז הפיתוח בוולפסבורג, גרמניה.
ביחד אבל עצמאי
למרות שבוגאטי רימאק מנהלת את היעדים של המותגים הצרפתיים והקרואטיים, יש משהו שהחברה החדשה הזו רצתה להבטיח: גם בוגאטי וגם רימאק ימשיכו לפעול כמותגים עצמאיים.
לכן, שניהם ישמרו לא רק על המפעלים שלהם אלא גם את ערוצי המכירה שלהם, תוך שמירה על היצע הדגמים המובהק שלהם. עם זאת, בשלב זה, העתיד צופן בשיתוף פעולה גדול יותר, כאשר פיתוח משותף של דגמים לשני המותגים מתוכנן.
על בוגאטי רימאק, מטה רימאק אמר: "אני מאוד נרגש לראות איזו השפעה תהיה לבוגאטי רימאק על תעשיית הרכב וכיצד נפתח מכוניות היפר חדשניות וטכנולוגיות חדשות. קשה למצוא התאמה טובה יותר לפרויקטים חדשים ומרגשים”.