Wallyscar, שנוסדה בתוניסיה על ידי Zied Guiga ב-2006, חשפה כעת את המכונית השנייה שלה, איריס וואליסקר . יורשו של האיזיס שהושק ב-2007, Wallyscar Iris החדש אולי אפילו נראה כמו מיני ג'יפ, אבל האמת היא שהמותג Stellantis Group אליו הוא קשור אינו המותג הצפון אמריקאי.
אם מבחוץ, במיוחד בחזית, נראה שהוא קיבל "השראה" רבה מדגמי הג'יפ - ואנחנו רואים בצד משהו של סוזוקי ג'ימני בן הדור -, מתחת למרכב הפלסטיק המחוזק בפיברגלס הוא "מתחבא ” שלדת סיטרואן C3 (אנחנו לא יודעים איזה דור). אולי מסיבה זו מידות האיריס קרובות לאלו של התועלתני הצרפתי.
אורכו 3.9 מ', גובהו 1.65 מ' ורוחבו 1.7 מ'. כל זה מאפשר לדגם הדו-דלתות וארבעה מושבים להציע תא מטען בנפח 300 ליטר, שיכול להגיע עד ל-759 ליטר כשהמושבים האחוריים מקופלים.
מכניקה ידועה
כפי שהייתם מצפים, המכניקה ששימשה את אייריס וואליסקר הגיעה גם מ"בנק האיברים" של החלק הצרפתי של סטלנטיס. כך, מתחת למכסה המנוע ומשלוח כוח לגלגלים הקדמיים נמצא 1.2 ליטר שלושה צילינדרים אטמוספרי, המוכר כבר מהצעות של סיטרואן, אופל ופיג'ו.
עם 82 כ"ס ו-118 ננומטר, הוא משויך לתיבת הילוכים ידנית עם חמישה יחסים ומאפשר ל"ג'יפ" התוניסאי הקטן לעמוד בתקני הפליטה המחמירים של יורו 6.
באשר לביצועים, עם 940 ק"ג בלבד, ה-Wallyscar Iris מגיעה ל-100 קמ"ש תוך 13.2 שניות בלבד ומגיעה למהירות מרבית של 158 קמ"ש תוך שהיא מכריזה על צריכת דלק של 6.5 ליטר/100 ק"מ.
עם מחיר בסיס של כ-14,500 יורו, אסור למכור את Wallyscar Iris באירופה, להישאר לשוק המקומי שלה ואולי לשווקים אחרים בצפון אפריקה.
