אחרי מונית הרובוט, ה"מירוץ לחלל" והמנהרות כדי "לברוח" מהתנועה, יש לטסלה פרויקט נוסף ביד: רובוט דמוי אדם בשם טסלה בוט.
הרובוט הזה, שנחשף על ידי אילון מאסק ביום ה-AI של טסלה, שואף "לחסל את עבודת הפרך של חיי היומיום", כאשר מאסק אומר: "בעתיד, עבודה פיזית תהיה בחירה מכיוון שרובוטים יחסלו משימות מסוכנות, שחוזרות על עצמן ומשעממות" .
בגובה 1.73 ק"ג ו-56.7 ק"ג, הטסלה בוט יוכל לשאת 20.4 ק"ג ולהרים 68 ק"ג. כפי שניתן לצפות, הבוט ישלב טכנולוגיה שכבר נעשה בה שימוש במכוניות של טסלה, כולל שמונה מצלמות מערכת טייס אוטומטי ומחשב FSD. בנוסף, יהיה לו גם מסך מותקן על הראש ו-40 מפעילים אלקטרומכניים שינועו כמו אדם.
אולי כשחושבים על כל אלה ש"עברו טראומה" מסרטים כמו "שליחות קטלנית", אילון מאסק הבטיח שהטסלה בוט תוכנן להיות ידידותי ויהיה בכוונה איטי וחלש יותר מאדם כדי שיוכל לברוח או ... להכות.
ההצעה הכי ריאלית
בעוד שהטסלה בוט נראה כמו משהו מתוך סרט מדע בדיוני - למרות שאב הטיפוס הראשון אמור להגיע בשנה הבאה - השבב החדש שפיתחה טסלה עבור מחשב העל שלה Dojo וההתקדמות המוכרזת בתחום הבינה המלאכותית והנהיגה האוטונומית הם יותר מה"עולם האמיתי".
החל מהשבב, ה-D1, זהו חלק מכריע ממחשב העל דוג'ו שטסלה מתכננת להיות מוכן עד סוף 2022, ואשר לפי המותג האמריקאי הוא חיוני לנהיגה אוטונומית מלאה.
לפי טסלה, לשבב הזה יש כוח מחשוב "ברמת GPU" ורוחב הפס כפול מרוחב הפס של שבבים המשמשים ברשתות. באשר לאפשרות להנגיש את הטכנולוגיה הזו ללא תשלום למתחרים, מאסק שלל את ההשערה הזו, אך הניח את האפשרות לתת לה רישוי.