בעידן שבו אולמות המשחקים עדיין יכלו להתחרות בקונסולות וכשהטלפון הסלולרי היה קצת יותר מתעתוע, הדבר האחרון שציפיתם למצוא בתוך מכונית היה מסך מגע. עם זאת, זה היה בדיוק אחד מנקודות העניין העיקריות של ה ביואיק ריביירה.
אבל איך מסך מגע הגיע למכונית בשנות ה-80? הכל התחיל בנובמבר 1980 כשמנהלי ביואיק החליטו שבאמצע העשור הם רוצים להציע דגם המצויד במיטב הטכנולוגיה שיש להציע.
במקביל, במפעל של דלקו סיסטמס בקליפורניה פותח מסך רגיש למגע, שתוכנן במיוחד לשימוש במכוניות. מודע לכוונותיה של ביואיק, דלקו סיסטמס הציגה בתחילת 1981 אב טיפוס של המערכת למנהלים ב-GM (הבעלים של ביואיק) והשאר היסטוריה.
ב-1983 הוגדרו מפרטי המערכת; ובשנת 1984 התקינה אותו GM ב-100 ביואיק ריביירות שנשלחו לסוחרי המותג כדי לשמוע את תגובות הציבור לטכנולוגיה כל כך חדשנית.
מערכת (מאוד) שלמה
התגובות, אנחנו מניחים, היו חיוביות. כל כך חיובי שבשנת 1986 הדור השישי של ביואיק ריביירה הביא איתו את הטכנולוגיה הזו שנראתה היישר מסרט מדע בדיוני.
למערכת שציידה את הדגם הצפון אמריקאי, בשם Graphic Control Center (GCC), היה מסך שחור קטן עם אותיות ירוקות בגודל 5 אינץ' והשתמשה בטכנולוגיית קרן קתודית. עם זיכרון של 32 אלף מילים, הוא הציע רבות מהפונקציות שניתן לגשת אליהן במסך מגע מודרני.
מזגן? זה נשלט על המסך הזה. רָדִיוֹ? ברור ששם בחרנו את המוזיקה לה האזינו. מחשב מובנה? גם על המסך הזה התייעצנו איתו.
ביואיק ריביירה שהיה לה מסך מגע.
המערכת הייתה כל כך מתקדמת לאותה תקופה שאפילו היה סוג של "עובר" של מערכת הניווט. זה לא הראה לנו את הדרך, אבל אם היינו מכניסים בתחילת הטיול את המרחק שאנחנו הולכים לעבור ואת זמן הנסיעה המשוער, המערכת תודיע לנו לאורך הדרך כמה מרחק וזמן נותרו עד שנגיע ל- יַעַד.
בנוסף לכך, התרעה על מהירות מופרזת וסט שלם של מדדים היו זמינים ליידע אותנו על מצב המכונית. עם היענות יוצאת דופן (בהיבטים מסוימים, טובה יותר מזו של חלק מהמערכות הנוכחיות), למסך הזה היו גם שישה מקשי קיצור, הכל כדי להקל על השימוש בו.
הרחק "הקדימה את זמנה", מערכת זו אומצה גם על ידי ביואיק ריאטה (שיוצרה בין 1988 ל-1989) ואף עברה אבולוציה - מרכז המידע החזותי - אשר שימש את ה-Oldsmobile Toronado.
עם זאת, נראה שהציבור לא לגמרי משוכנע מהטכנולוגיה הזו וזו הסיבה ש-GM החליטה לנטוש מערכת שכעבור כ-30 שנה (ועם האבולוציות הנדרשות), הפכה ל"חובה" כמעט בכל המכוניות.