שוב ערוץ הטלוויזיה DK Engineering מביא לנו מעין מדריך למשתמש, הפעם אולי לאחת המכוניות המיוחדות ביותר שנוצרו אי פעם: מקלארן F1.
ג'יימס קוטינגהאם לוקח אותנו להכיר או לגלות היבטים שונים של מכונית העל שתוכנן על ידי גורדון מאריי, מהצד היותר תכליתי שלה (כמו כל מה שמסתתר מאחורי מטען הצד המעשי), ועד לתפעול שלה (כגון כניסה ויציאה ממכונית העל הזו עם נהיגה מרכזית עמדה).
מסע גילוי קטן שלוקח אותנו להכיר את הצד היותר ארצי או אמיתי של המכונה מעבר למיסטיקה המקיפה אותה.
Cottingham אומר שהסרטון הזה הוא הפרק האחרון בטריולוגיה שהתחילה עם מרצדס בנץ CLK GTR (סרטון), שאחריו הגיע ה פורשה 911 GT1 Straßenversion (וידאו), שתי הומולוגיות מיוחדות לקטגוריית GT1 של אליפות FIA GT.
ההיסטוריה של מקלארן F1, לעומת זאת, שונה בתכלית: היא נולדה אך ורק כמכונית כביש, אך הוכיחה את עצמה כהרסנית במסלול, וזכתה ב-24 השעות של לה מאן ב-1995 ובמקום הראשון בקטגוריה שלה ב-1997 (כ-Long Tail). , להקדים את ה-911 GT1 החדשה דאז, למשל) באותו מירוץ.
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בעודכם לוגמים מהקפה או אוזרים את האומץ להתחיל את היום, התעדכנו בעובדות מהנות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.