לאחר צפייה בסרטון הזה, הם לעולם לא יגידו שהם יודעים לנהוג שוב... לאוהבי המכוניות הבכירים יותר, או לצעירים יותר שהתרגשו מהפקדים של משחק Gran Turismo, ה-RUF CTR Yellow Bird הוא לא שם מוזר. כל מי שמכיר אותו יודע שהציפור הצהובה היא "רק" אחת המכוניות המפחידות ביותר של שנות ה-80.
הספק של 469 כ"ס שהופק על ידי שישה צילינדרים של בוקסר של 3200 סמ"ק ביטורבו, שמקורם ב-911 והוכן על ידי הבית הגרמני RUF, נמסרו ללא רחמים או רחמים לגלגלים האחוריים.
מושגים כמו ליניאריות וזמינות במשטרים נמוכים ובינוניים היו מושגים שלא חלים על ציפור צהובה. הכוח נמסר בצורה מאסיבית ובבת אחת: או שהמנוע סיפק כוח רב כמו גולף של אז, עכשיו הוא האיץ כאילו אין מחר, כל מה שהיה צריך זה הטורבו שנכנס.
עזרים אלקטרוניים? שכח מזה. בקרת המשיכה היחידה הזמינה בשנות ה-80 הייתה רגישות כף הרגל הימנית שלך. כל מי שנכנס לציפור הצהובה ידע שהם על אחריותו בלבד. ולהספק של 469 כ"ס הוסיפו שלדה גחמנית...
מאפיינים שהצטרפו יחד הבטיחו ל-CTR נוכחות בולטת ברשימת הדגמים הוויריליים ביותר של שנות ה-80. זו הסיבה שכשראיתי את הסרט הזה עצרתי את נשימתי. על ההגה אנו מוצאים את פול פרה, נהג ועיתונאי Road & Track המנוח. עכשיו אלה הם "כישורי נהיגה"... מרשימים!