מרוץ הדראג המצופה ביותר של השנה? ובכן, זה לא הראשון שראינו את Tesla Model S Performance זה ה פורשה טייקן טורבו S התגוששות באירוע סטארט-אפ, אבל זה, מאת Carwow, לא אמור לעורר את אותן רמות של מחלוקת.
שתיהן הן הגרסאות המהירות ביותר של הטווחים שלהן, עם זאת, בשל ה"נס" של שדרוגים מרחוק (ומעבר לכך), בדיוק כמו היין, המכוניות הללו משתפרות עם הגיל.
ה-Tesla Model S הושק ב-2012 ומאז הביצועים שלו לא הפסיקו לצמוח, לא עם עדכוני תוכנה - המסוגלים לייעל את כל הניהול של השרשרת הקינמטית ולהפיק ממנה את הביצועים הטובים ביותר - או, לאחרונה, עם חומרה חדשה .
היחידה שבה נעשה שימוש בבדיקה היא הרייבן העדכנית ביותר. המשמעות היא שיש לו מנוע קדמי חזק יותר (מהדגם 3), שכן כעת יש לו מתלים אדפטיביים, לאחר שכבר קיבל את עדכון "צ'יטה סטאנס" להתנעות יעילות עוד יותר.
תוֹצָאָה? ל-Tesla Model S Performance הזה יש 825 כוחות סוס ומומנט של 1300 ננומטר ! מספרים שגורמים ל-2241 ק"ג הנדיבים שלו להיראות כמו "משחק ילדים".
הירשם לניוזלטר שלנו
אם עד כה הטסלה מודל S הייתה המלך של מירוצי הדראג, מה שהפך אותה למכוניות השרירים השריריות ביותר ולאנשי הסופר-סופר הכנים ביותר, התשובה אולי הגיעה מאוחר, אבל היא לא יכולה להיות אדירה יותר.
לחימה באש עם אש זה מה שאנחנו יכולים לומר על פורשה טייקאן טורבו S. אבל המספרים מציבים אותו בעמדת נחיתות: 761 כ"ס ו-1050 ננומטר , ועדיין גובה עוד כמה עשרות פאונדים על המשקל, 2295 ק"ג.
ובכן, מבחינת פורשה, אנחנו לא צריכים לראות אותה מובסת. מאז הקמתו, הקונסטרוקטור הגרמני היה מיומן במיצוי מלוא הפוטנציאל של כל שרשרת קינמטית והעברתה ביעילות לאספלט. האם זה יהיה אותו הדבר עבור המכונית הראשונה 100% החשמלית שלך?
בלי להתעסק יותר, הנח את ההימורים שלך: