מורשת Z ממשיכה! כל מה שאתה צריך לדעת על ניסאן Z Proto

Anonim

"עבודה נחמדה, ניסאן," קרא העולם כולו באחדות למראות הניסאן Z פרוטו החדש - אם לא כך, כמעט.

יותר מעשור מאז השקת ניסאן 370Z האחרון - ויותר מ-50 שנה מאז השקת החבר הראשון במשפחת ה-Z (ניסאן 240Z) - אחד מראשי התיבות המוערכים ביותר בתולדות המותג היפני חוזר. והאינדיקציות הראשונות מעודדות.

ניסאן Z פרוטו. האומץ של ניסן

בתעשייה עם אילוצים הולכים וגדלים, השקת מכונית ספורט שפותחה מאפס היא מעשה של אומץ ואהבה למכוניות. ובכירי ניסאן הראו שיש להם את שני המרכיבים האלה במינונים נכבדים - טויוטה לא הגיעה כל כך רחוק עם טויוטה סופרה.

לפני שנדבר על המנוע - הנה... - בואו נסתכל תחילה על הניסאן Z Proto הזה. זה שווה את זה, אתה לא חושב?

מורשת Z ממשיכה! כל מה שאתה צריך לדעת על ניסאן Z Proto 2531_1
הקווים של ניסאן Z Proto לא צריכים להיות רחוקים מדי מדגם הייצור. למרות המראה המודרני, עיצובו הוא מסע בהיסטוריה של ניסאן Z.

המרכב הצהוב שלו נותן כבוד ל-240 הראשונה, בעוד מכסה המנוע המוארך, צורת פנס ה-LED המעוגל והשבכה המרובעת ישאבו השראה משאר חברי משפחת Z. יש אפילו סמל "Fairlady Z" מאחור.

מורשת Z ממשיכה! כל מה שאתה צריך לדעת על ניסאן Z Proto 2531_2
בחלק האחורי, אין להכחיש את ההשראה לניסאן 300ZX משנות ה-90.

למרבה המזל, לא הכל מזכיר את העבר. המרכב משתמש בכמה לוחות סיבי פחמן, יש לנו שני מפלטים גאים מאחור וכמה גלגלי 19 אינץ' מצוידים היטב.

בחלק הקדמי, הרשת המרובעת תהיה האלמנט שאוסף הכי פחות קונצנזוס. לגבי פרופורציות, הניסאן Z Proto הזה גדול מעט יותר מהניסאן 370Z הנוכחית.

מורשת Z ממשיכה! כל מה שאתה צריך לדעת על ניסאן Z Proto 2531_3
מה אתם חושבים על ניסאן Z פרוטו הזה? השאירו לנו את דעתכם בתיבת התגובות.

מנוע "אולד סקול".

בליבו של ניסאן Z Proto נמצא מנוע V6 המופעל על ידי זוג טורבו. מכיוון שמדובר באב טיפוס, לא הוכרזו מפרטים, אבל אנחנו יכולים להעלות השערות.

המועמד הסביר ביותר יהיה הבלוק שמצאנו ב-Infiniti Red Sport, כך שייתכן שעוצמתה של ניסאן Z החדשה תעבור את מחסום ה-400 כ"ס.

חִשׁמוּל? שום סימן שלה. קופאית ידנית? מובן מאליו.

מורשת Z ממשיכה! כל מה שאתה צריך לדעת על ניסאן Z Proto 2531_4
בפנים, החוגות האנלוגיות שמסמנות את הדור הנוכחי של 370Z פינו את מקומן לדיגיטציה, אבל לא לגמרי. בחלק העליון של לוח המחוונים יש שלוש חוגות "רטרו". טמפרטורת נוזל קירור, שמן ולחץ כניסה?

עלייה זו בהספק - אם תאושר - תהיה "שדרוג" עצום בהשוואה לניסאן 370Z הנוכחית, שמפתחת "רק" הספק של 332 כ"ס.

עם הספק של יותר מ-400 כ"ס, הניסאן החדשה בהחלט תוכל לשאול שאלות רבות את יריביה הישירים ביותר: טויוטה סופרה ופורשה 718 קיימן.

מתי תגיעו לפורטוגל?

עדכון [12:00, 16/09/2020]: זה רשמי. ניסאן Z החדשה לא תגיע לפורטוגל

שאלה נוספת שעדיין אין עליה תשובה חד משמעית. אנחנו צריכים לחכות עד סוף 2021 כדי לראות את גרסת הייצור של ה-Z Proto הזה, ועד 2022 כדי לראות את הניסאן Z החדש בכבישים הלאומיים - וגם בערוץ היוטיוב של Razão Automóvel.

המתנה שתהיה ארוכה יחסית, אבל זה מראה לנו שהתשוקה למכוניות עדיין חיה מאוד. ניסאן Z פרוטו זה אישור לכך. ספורט עדיין ממלא את לב המעריצים וגם את מוחותיהם של מותגים אחראיים.

מורשת Z ממשיכה! כל מה שאתה צריך לדעת על ניסאן Z Proto 2531_5

קרא עוד