דייהטסו קופן. כשאהיה גדול אני רוצה להיות ניסאן GT-R

Anonim

במבט ראשון ה דייהטסו קופן ולניסאן GT-R יש מעט במשותף מלבד הלאום והעובדה ששניהם משתמשים במנוע בנזין.

עם זאת, נראה שלחברת הכוונון Liberty Walk יש דעה שונה. כפי שניתן לראות מהעותק שאנו מדברים עליו היום, Liberty Walk מאמינה שהקופן אפילו דומה למכונית הספורט היפנית.

נראתה במקור ב-2017, הערכה הזו שהופכת את הדייהטסו קופן ל"מיני GT-R" כוללת מספר פרטים שבאמת בולטים את המראה של הרודסטר הקטנה.

דייהטסו קופן
איפה ראינו את הרשת הזו?

אילו שינויים?

בתור התחלה, יש לנו גריל קדמי בהשראת ניסאן GT-R (יש לנו אפילו את הלוגו של מכונית העל שם).

הירשם לניוזלטר שלנו

בנוסף, כונסי האוויר ותאורת היום אינם מסתירים את ההשראה מדגם ניסאן. המפצל הקדמי מעניק לקופן מראה אגרסיבי וספורטיבי יותר.

דייהטסו קופן

מעניין שלמרות היותם המקוריים של הדגם הקטן, פנסי הקופן תואמים היטב את הגריל "à la GT-R".

בנוסף לטרנספורמציות הללו יש לנו קשתות גלגלים רחבות יותר, גלגלים עם חמש חישורים וקמבר שונה מאוד מזה המשמש בדרך כלל את הקונברבל של דייהטסו (זה כמעט נראה כמו דגם עמידה).

דייהטסו קופן
קווי הדמיון בין הקופן ל-GT-R בטוח יסתיימו כשיגיע הזמן לתדלק.

לבסוף, מאחור, בנוסף לכנף ענקית ולוגואים האומרים "GT-R", לקופן יש כעת דיפיוזר, פגוש חדש ואפילו ארבעה יציאות מפלט - בדיוק כמו המוזה מעוררת ההשראה שלך הידועה גם בשם גודזילה.

בפרק המכאני, אין חירויות כמו אלו שנלקחו לחו"ל; הדייהטסו קופן נותרה מכונית Kei טהורה וקשוחה, במילים אחרות, היא משתמשת במגדש טורבו קטן בנפח 658 סמ"ק תלת-צילינדרי, המסוגל לספק 64 כ"ס.

דייהטסו קופן
בפנים, נראה שרק גלגל ההגה השתנה.

בכל מקרה, בפרק האסתטיקה, קשה שלא לשים לב לדייהטסו הזה, במיוחד כשלוקחים בחשבון את הקישוט הספציפי של היחידה הזו, כשהצבעים (והשם) של מרלבורו מזכירים את המקלארן שפעם שלטה בפורמולה 1 מעגלים.

קרא עוד