ספורט ביצועים גבוהים. עוצמתי, מהיר, בזבזני ובדרך כלל נוטה לכיוון הלא נוח. כל התכונות שהופכות אותם לפחות מעוררי תיאבון עבור פונקציות הנהג היומיות, אבל זה לא הרתיע את הבעלים של זה. ניסאן GT-R להשתמש בו כאילו היה מיקרה, לאחר שכבר הצטבר בסביבות 140,000 מיילים, המקבילה לקצת יותר מ-225,000 ק"מ.
כעת, בסרטון שאנו מביאים לכם היום, ערוץ היוטיוב EatSleepDrive החליט לנתח את הבלאי הגיל הזה ובעיקר את השימוש הקבוע שנגרם למכונית הספורט היפנית.
נרכש חדש בשנת 2009, ניסאן GT-R זה נשאר מאז אותו בעלים בכל עת והיה בשימוש יומיומי. אבל האם זה עמד היטב לאורך שנים וקילומטרים?
"סימני המלחמה"
כפי שניתן לצפות במכונית בשימוש יומיומי במשך יותר מ-10 שנים ועם יותר מ-225,000 ק"מ, הגוף של ניסאן GT-R זה מראה כמה סימני בלאי כגון שריטות קטנות ושקעים. גם בפנים ניתן לראות סימני בלאי, כאשר הפלסטיק אינו מסווה את השימוש והגיל, הוא "מתקלף".
הירשם לניוזלטר שלנו
כפי שאתה יכול לראות, פלסטיק כבר מראה את השנים שחולפות.
מצד שני, במונחים מכניים, הניסאן GT-R התגלתה כאמינה למדי. התיקון הגדול היחיד שהיה צריך היה קשור לתיבת ההילוכים, שבמרחק של כ-90,000 מייל (כ-145,000 ק"מ), נכנסה למצב חירום. עבור השאר, זה הספיק לבצע את התחזוקה הרגילה.
לבסוף, נשאיר לכם את הסרטון כאן כדי שתוכלו לראות איך הניסאן GT-R הזו שעדיין מצליחה לעמוד בציפיות, אפילו עם יותר מ-225,000 ק"מ:
הצוות של Razão Automóvel ימשיך באינטרנט, 24 שעות ביממה, במהלך התפרצות COVID-19. פעל לפי המלצות מינהל הבריאות הכללי, הימנע מנסיעות מיותרות. ביחד נצליח להתגבר על השלב הקשה הזה.