צוות פורדזילה, צוות ה-Simracing של פורד, ממשיכה לצמוח וכעת יש אפילו נהג פורטוגלי: נונו פינטו.
בגיל 32, הטייס שהגיע לחזק את יכולות הצוות במבחנים בפלטפורמת rFactor2 זכה לתהילה לאחר שהשתתף בתוכנית "McLaren Shadow" שבחרה את הסימרייסרים הטובים ביותר כדי לאמן אותם מאוחר יותר במסלול "אמיתי".
הגעתו לצוות פורדזילה מגיעה לאחר שעבר בקבוצת TripleA השייכת, לא יותר, לנהג הפורמולה 1 לשעבר אוליבייה פאניס.
ההתמחות היא קריטית
לגבי כניסתו ל-Team Fordzilla, חוסה איגלסיאס, קפטן Team Fordzilla אמר: "הגעתו של נונו גורמת לנו להציץ לעתיד מרגש מאוד, שכן הוא הנהג הראשון שהצטרף לצוות שיתחרה בלעדית בפלטפורמת rFactor2".הירשם לניוזלטר שלנו
עד כה, צוות פורד לא נכח בפלטפורמת rFactor2, וזו אחת הסיבות מאחורי גיוס הפורטוגלי, כאשר חוסה איגלסיאס אמר: "עולם הסימרסינג המקצועי דורש התמחות רבה בסימולטור שבו אתה רוצה להתחרות ".
מה הלאה?
באופק החדש ביותר עבור הנהג החדש של Team Fordzilla היא ההשתתפות בעונת ה-GT Pro הבאה - אליפות מכוניות התיור המובילה של rFactor 2.
כשנשאל על הסיבות שהובילו אותו להיענות להזמנה, אמר נונו פינטו: "ברור שהשם פורד היה במקום הראשון, וזה מאוד חשוב (...) שנית, גם המאתגר, כל מה שכרוך בחיבור ל- מותג בסדר גודל כזה, כל החובות והחובות, ועצם היעדים שהוגדרו על ידי המותג".
אם כבר מדברים על שערים, הנהג הפורטוגלי מודה ששום דבר עדיין לא הוגדר, אולם הוא הצהיר כי הוא מתכוון "להגיע תמיד לטופ 10 על בסיס קבוע, לטופ 5 ואולי כמה פודיומים, לעת עתה, אלו היעדים שלי".
מי זה נונו פינטו?
כפי שסיפרנו לכם, הנהג האחרון של Team Fordzilla התפרסם בתוכנית "McLaren Shadow".
הופעת הבכורה שלו בסימולטורים התרחשה ב-2008, ב-rFactor1, ומאז הולכת וגוברת מעורבותו בסימולטורים. ב-2015 הוא התחיל להתמסר כמעט ב-100% לפעילות הזו ובשנת 2018 הוא זכה בגמר "McLaren Shadow" ב-rFactor2.
בינואר 2019 הוא הלך לגמר העולמי בלונדון, סיים שני, ומכאן ואילך הוא התמסר כמעט ב-100% לפעילות זו, והפך למקצוען בספורט.