הושק בשנת 2016 ועם 20 אלף יחידות שנמכרו, ה בנטלי בנטייגה הוא מקרה רציני של הצלחה בתוך המותג הבריטי.
עם זאת, כדי להבטיח שרכב השטח הראשון שלו ימשיך לצבור מכירות, החליטה בנטלי לחדש אותו, כאשר החידושים העיקריים יופיעו בפרקים האסתטיים והטכנולוגיים.
החל מהאסתטיקה, מלפנים יש לנו גריל חדש (גדול יותר), פנסים חדשים בטכנולוגיית LED Matrix ופגוש חדש.
מאחור, היכן שמגיעים השינויים הגדולים ביותר, יש לנו פנסים ראשיים בהשראת אלו המשמשים את הקונטיננטל GT, דלת תא מטען חדשה ללא לוחית הרישוי (עכשיו לפגוש) ואפילו צנרת סגלגלה.
ובפנים?
ברגע שנכנסנו לבנטלי בנטאיגה המשופצת אנו מוצאים קונסולה מרכזית חדשה עם יציאות אוורור חדשות ומסך 10.9 אינץ' עם מערכת מידע בידור חדשה עם מפות ניווט לווייניות, חיפוש מקוון ו-Apple CarPlay ואנדרואיד אוטו ללא חוטים.
גם בפנים יש מושבים חדשים והגדלה של עד 100 מ"מ במרווח הרגליים לנוסעים במושבים האחוריים, אם כי בנטלי לא מסבירה איך היא השיגה את המרווח הנוסף הזה.
הירשם לניוזלטר שלנו
עדיין חושבים על הנוסעים במושבים האחוריים, לבנטיגה יש טאבלטים גדולים יותר (בדומה לאלו שהוצגו ב-Flying Spur), יציאות USB-C ואפילו מטען אינדוקציה לסמארטפון.
מסך 10.9 אינץ' מופיע המשויך למערכת מידע בידור חדשה.
והמנועים?
בכל הנוגע למכניקה, החידוש היחיד הוא היעלמותו של מנוע ה-W12 בשוק האירופי.
לכן, בשלב ראשון הבנטלי בנטייגה המחודשת תהיה זמינה עם 4.0 ל', ביטורבו, V8 עם 550 כ"ס ו-770 ננומטר המשויך לתיבת הילוכים אוטומטית עם שמונה מהירויות והנעה לכל הגלגלים.
בהמשך הוא יהיה זמין גם בגרסת פלאג-אין היברידית המשלבת מנוע חשמלי בהספק מרבי של 94 קילוואט (128 כ"ס) ומומנט של 400 ננומטר ל-V6 מוגדש 3.0 ל', עם 340 כ"ס ו-450 ננומטר.
לעת עתה, המחירים ותאריך ההגעה לשוק של בנטלי בנטאיגה המשופץ עדיין אינם ידועים.