ה בנטלי EXP 100 GT , מתנת המאה של המותג הבריטי לנו, עשויה בהחלט להיות הדיוקן הנאמן ביותר של מה שיהיה בנטלי גראנד טורר בשנת 2035. לא רק מבחינת אסתטיקה, אלא מעל הכל מבחינת טכנולוגיה וקיימות.
זה המוקד של ה-EXP 100 GT, מניפסט מתגלגל של מה תהיה ניידות יוקרה בת קיימא, הבנויה על שני עמודים, נהיגה אוטונומית ומופעלת על ידי חשמל.
מדובר במכונית קופה עצומה - 5.8 מ' אורכה וכ-2.4 מ' רוחב - עם שתי דלתות גישה גם הן במידות עצומות (שני מטרים כל אחת). הם נפתחים כלפי חוץ ולמעלה, עומדים כמעט עשרה מטרים מעל הקרקע בנקודה הגבוהה ביותר שלהם.
העיצוב שלו מתייחס לאותן הנחות כמו ה-Continental GT, אם כי עם פרופורציות שונות במקצת - היעדר מנוע בעירה פנימית מאפשר חזית קצרה יותר. האלמנטים הוויזואליים המוכרים לנו מבנטלי קיימים, גם אם מפרשים מחדש או ממוקמים מחדש: תסתכל, למשל, על האופן שבו הפנסים הקדמיים פועלים כעת עם הגריל.
סטפן סילף, מנהל עיצוב בנטליבנטלי EXP 100 GT מייצגת את סוג המכוניות שאנו רוצים לייצר בעתיד. כמו הבנטלי האייקוניים של פעם, המכונית הזו מתחברת לרגשות הנוסעים שלה ועוזרת להם לחוות ולשמור על הזיכרונות של הנסיעות יוצאות הדופן באמת שהם עושים.
קל משקל... 1900 ק"ג
למרות הממדים העצומים, עדיפים על כל בנטלי נוכחית, המותג הבריטי צופה משקל של "רק" 1900 ק"ג עבור ה-EXP 100 GT שלו - לקונטיננטל GT יש 350 ק"ג יותר - ערך בולט אפילו בגלל העובדה שהוא 100% חשמלי . הוא חושף לא רק את השימוש בחומרים כמו אלומיניום וסיבי פחמן, אלא מעל לכל, את האבולוציה הצפויה של סוללות העתיד.
הירשם לניוזלטר שלנו
לדברי בנטלי, אלו יציעו פי חמישה יותר צפיפות מהנוכחיים, מה שיאפשר הפחתה במספר הסוללות שיותקנו במכונית, וכתוצאה מכך הפחתה במסה, בנוסף לאפשר מרחקים גדולים יותר - ה-EXP 100 GT מפורסם עם טווח אפשרי מרבי של 700 ק"מ . ניתן לטעון את הסוללות גם עד 80% מהקיבולת שלהן תוך 15 דקות בלבד.
יהיו ארבעה מנועים חשמליים, שיבטיחו הנעה ארבע גלגלים וקטוריזציה של מומנט. השירותים הניתנים בקו ישר יכולים בהחלט להיות של מכונית סופר ספורטיבית: פחות מ-2.5 שניות כדי להגיע ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 300 קמ"ש. אנחנו לא יודעים מה ההספק המרבי, אבל בנטלי מפרסמת מקסימום 1500 ננומטר של מומנט (!).
עוזר אישי
בנוסף לשפע שהוא נובע, בין אם באמצעות החומרים הברי-קיימאים שנבחרו לפנים שלו - מעץ ריברווד (עץ שקוע) בן 5,000 שנה עם חליטות נחושת, ועד לציפויים טקסטיל אורגניים המופקים מייצור יין שנראה כמו עור, צמר שטיחים ומשטחי פנים מצופים כותנה - גולת הכותרת הגדולה ביותר היא אולי העוזרת האישית או ה Bentley Personal Assistant AI.
המשימה שלה היא להציע חווית משתמש הניתנת להתאמה אישית לנוסעים, באמצעות חמישה מצבים נפרדים: Enhance, Cocoon, Capture, Re-Live ו-Customize. האינטראקציה עם הבינה המלאכותית (בינה מלאכותית) מתבצעת באמצעות תנועות ידיים לפני או מאחורי הקריסטל קומבריה שנמצאת באמצע הפנים.
Bentley Personal Assistant AI
מצב ה-Enhance מביא גירויים חיצוניים כמו אור, צליל ואפילו ריחות פנימה, ומציע מסע הוליסטי, כאילו היה כמעט מכונה להמרה. מצב Cocoon יוצר מרחב מגן, מטהר את האוויר ואפילו הופך אזורים מזוגגים מסוימים לאטומים. מצב לכידה... לוכד חוויות הן בתוך המכונית והן מחוצה לה, שיהפכו לחלק מההיסטוריה הייחודית של כל מכונית ושנוכל לזכור אותן עם מצב Re-Live.
הממשקים משתמשים במציאות רבודה, צגי OLED ומסך קדמי המאפשר לצפות בסרטים ובמדיה אחרת כאשר ה-EXP 100 GT משמש כרכב אוטונומי.
לְהַפְגִין
ה-EXP 100 GT עוקב אחר שורה ארוכה ממילא של אבות טיפוס של בנטלי, שבדרך זו או אחרת צפו למה לצפות מדגמי העתיד שלה. למרות היותו אולי העתידני ביותר מבין אבות הטיפוס השונים של ה-EXP, בואו לא נפטור אותו כתרגיל שטחי - זהו מניפסט של כוונות, הן מנקודת מבט ויזואלית, חומרית וטכנולוגית.
