ה-XC40 Recharge, ה-100% החשמלי הראשון של וולוו, בקושי יצא לשוק והאקן סמואלסון, מנכ"ל היצרן (מנכ"ל), כבר מתקדם עם האפשרות שיורש של ה-XC90, שיגיע ב-2021, יכול מאוד להיות. הוולוו העדכנית ביותר עם מנוע בעירה פנימית.
האפשרות הועלתה בראיון לצפון אמריקאים ב-Car and Driver, שם פירט סמואלסון את התוכנית לפיה 50% מכלל הוולוו שיוצרו יהיו 100% דגמים חשמליים, עד 2025. מכסה שאפתנית הרבה יותר מכל מכסה אחרת שהוכרזה על ידי יריבה. בּוֹנֶה.
למה מכסה כל כך גבוהה? סמואלסון מנמק זאת בתחזיות שסגמנט הפרימיום יהיה זה שיצמח הכי הרבה בעתיד וגם זה שיהיה חשמלי יותר:
"אנחנו יכולים לשער כמה זמן ייקח עד שכל מכוניות הפרימיום יהיו חשמליות, אבל הגענו למסקנה שאם אנחנו רוצים לגדול במהירות, עלינו להתמקד בפלח הזה. זה הרבה יותר חכם עבורנו (לעשות את המעבר לחשמל) מאשר לנסות ולקחת נתח שוק מפלח המכוניות הקונבנציונליות שממשיך להתכווץ”.
חשמלי, חשמלי בכל מקום
כדי להגיע לנתח נחשק שכזה, צפו להרבה יותר חשמליות מוולוו בשנים הקרובות. הבא יגיע ב-2021 ויתבסס על אותו בסיס CMA (Compact Modular Architecture) כמו ה-XC40 ו-Polestar 2. Håkan Samuelsson מציע שהדגם החדש הזה יהיה חשמלי אך ורק.הירשם לניוזלטר שלנו
גם חשמלי בלעדי הוא מה שמבטיח להיות דגם חדש וקומפקטי יותר, הממוקם מתחת ל-XC40 - שמועות מצביעות על XC20 היפותטי - שיפנה לפלטפורמה חדשה ספציפית לחשמל מבית Geely, SEA (ארכיטקטורת חוויה בת קיימא).
ליורש של ה-XC90 תהיה גם גרסת 100% חשמלית שתצטרף לגרסת ההיבריד המתון והפלאג-אין.
האחרון של... וולוו עם מנוע בעירה?
זה מרגיש כמו עוד פרק ברובריקה שלנו, "האחרון שב...", שבהתחשב במילותיו של מנכ"ל וולוו, אולי נצטרך לכתוב במוקדם ולא במאוחר. ה-XC90 החדש, שיושק במהלך השנה הבאה, עשוי להיות למעשה הוולוו האחרונה שיש לה מנוע בעירה מתחת למכסה המנוע.
עם זאת, יש עדיין הסתייגויות אם זה יהיה האחרון, כך הודה סמואלסון. למרות שבשווקים כמו אירופה וסין נראה שהחשמול מואץ, הדבר לא קורה בחלקים אחרים של כדור הארץ, שבהם למותג השוודי יש נוכחות חזקה, כמו צפון אמריקה. יש להבטיח ללקוחות אלו אפשרויות אחרות, כמו היברידיות.
שאלות הקשורות לקצב הרחבת תשתית הטעינה ואף קבלת לקוחות עלולות להכתיב את דחיית החשמול המלא של וולוו. עם זאת, השאיפה של וולוו באה לידי ביטוי בתוקף על ידי האקן סמואלסון:
"השאיפה שלנו היא בהחלט להיות חשמליים לחלוטין לפני שזה יהפוך לחובה מצד ממשלות."