לאחר שלפני מספר ימים הודענו לכם על כל החדשות שהריינג' רובר ולאר יביא ב-2021, היום הגיע הזמן לספר לכם כמה יעלה רכב השטח הבריטי בשוק שלנו.
בסך הכל יכלול ההיצע שני מנועי דיזל, שני בנזין ואופציה היברידית פלאג-אין, כולם משויכים לתיבת הילוכים אוטומטית ומערכת הנעה לכל הגלגלים.
היצע הדיזל מבוסס על 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים עם 204 כ"ס ו-3.0 ליטר של שישה צילינדרים מוטבעים עם 300 כ"ס, שניהם משויכים למערכת היברידית מתונה של 48V.
היצע הבנזין מתחלק בין 2.0 ל' ארבעה צילינדרים עם 250 כ"ס ותיבת הילוכים אוטומטית ו-3.0 ליטר של שישה צילינדרים עם 400 כ"ס המשויך למערכת 48V עדינה היברידית.
לבסוף, גרסת הפלאג אין ההיברידית "מכילה" ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר עם מנוע חשמלי בהספק של 105 קילוואט (עם 143 כ"ס) להשגת הספק מרבי משולב של 404 כ"ס ו-640 ננומטר.
הירשם לניוזלטר שלנו
לגבי הסוללה, היא בעלת קיבולת של 17.1 קילוואט, מאפשרת נסיעה של עד 53 ק"מ במצב 100% חשמלי, וניתנת לטעינה של עד 80% תוך 30 דקות בלבד בשקע טעינה של 32 קילוואט.
כמה זה יעלה?
לאחר שהצגנו את המנועים שירכיבו את היצע ריינג' רובר ולאר, נותר לנו רק לעדכן את מחירי רכב השטח הבריטי. לשם כך נשאיר לכם את הטבלה הזו:
| גִרְסָה | כּוֹחַ | מחיר |
| מנוע דיזל | ||
| 2.0D MHEV תקן | 204 כ"ס | 71 864 € |
| 2.0 D MHEV S | 204 כ"ס | €78,308 |
| 2.0D MHEV SE | 204 כ"ס | 82 440 € |
| 2.0D MHEV HSE | 204 כ"ס | 94,216 € |
| בסיס 2.0D MHEV R-Dynamic | 204 כ"ס | 77 156 € |
| 2.0D MHEV R-Dynamic S | 204 כ"ס | €83 266 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic SE | 204 כ"ס | 87 268 € |
| 2.0D MHEV R-Dynamic HSE | 204 כ"ס | €97,259 |
| 2.0D MHEV Landmark Edition | 204 כ"ס | €91,685 |
| 3.0D MHEV תקן | 300 כ"ס | €90,604 |
| 3.0 D MHEV S | 300 כ"ס | €97,284 |
| 3.0 D MHEV SE | 300 כ"ס | €100,809 |
| 3.0D MHEV HSE | 300 כ"ס | €110 114 |
| בסיס 3.0D MHEV R-Dynamic | 300 כ"ס | 95 382 € |
| 3.0D MHEV R-Dynamic S | 300 כ"ס | 101 317 € |
| 3.0D MHEV R-Dynamic SE | 300 כ"ס | €105,045 |
| 3.0D MHEV R-Dynamic HSE | 300 כ"ס | 113 316 € |
| 3.0D MHEV Landmark Edition | 300 כ"ס | €109,468 |
| מנועי בנזין | ||
| 2.0 סטנדרטי | 250 כ"ס | 74,804 € |
| 2.0S | 250 כ"ס | €81,407 |
| 2.0 SE | 250 כ"ס | €85,189 |
| 2.0 HSE | 250 כ"ס | €97,263 |
| 2.0 R-Dynamic Base | 250 כ"ס | €79,481 |
| 2.0 R-Dynamic S | 250 כ"ס | €85,631 |
| 2.0 R-Dynamic SE | 250 כ"ס | €89,278 |
| 2.0 R-Dynamic HSE | 250 כ"ס | €100 356 |
| מהדורת לנדמרק 2.0 | 250 כ"ס | 93 752 € |
| 3.0 MHEV תקן | 400 כ"ס | 86 826 € |
| 3.0 MHEV S | 400 כ"ס | 93 343 € |
| 3.0 MHEV SE | 400 כ"ס | 97 169 € |
| 3.0 MHEV HSE | 400 כ"ס | €106 046 |
| 3.0 MHEV R-Dynamic Base | 400 כ"ס | €91,375 |
| 3.0 MHEV R-Dynamic S | 400 כ"ס | €97,438 |
| 3.0 MHEV R-Dynamic SE | 400 כ"ס | 101 258 € |
| 3.0 MHEV R-Dynamic HSE | 400 כ"ס | €109,009 |
| 3.0 MHEV Landmark Edition | 400 כ"ס | 105 516 € |
| פלאג-אין היברידית | ||
| 2.0 PHEV סטנדרטי | 404 כ"ס | €75,433 |
| 2.0 PHEV S | 404 כ"ס | €81,685 |
| 2.0 PHEV SE | 404 כ"ס | €85,548 |
| 2.0 PHEV HSE | 404 כ"ס | €93,477 |
| בסיס 2.0 PHEV R-Dynamic | 404 כ"ס | 79,500 € |
| 2.0 PHEV R-Dynamic S | 404 כ"ס | €85,243 |
| 2.0 PHEV R-Dynamic SE | 404 כ"ס | €88,953 |
| 2.0 PHEV R-Dynamic HSE | 404 כ"ס | €95,968 |
| 2.0 PHEV Landmark Edition | 404 כ"ס | 93 172 € |