לאחר לפני זמן מה הכרנו לכם את הפורשה פאנמרה המחודשת, היום אנו מביאים לכם שלוש גרסאות חדשות לדגם הגרמני, אחת מהן היא "רק" החזקה ביותר בכל המגוון.
מתחילים בדיוק מזה, זה ה Panamera Turbo S E-Hybrid. "הבית" טווין-טורבו V8 בהספק של 4.0 ליטר ו-571 כ"ס עם מנוע חשמלי של 100 קילוואט (136 כ"ס) המופעל באמצעות סוללה בקיבולת 17.9 קילוואט, שאפשרה הגדלת האוטונומיה בכ-30%, מגיעים ל-50 ק"מ (עיר WLTP).
התוצאה הסופית של "נישואים" אלה הם 700 כ"ס ו-870 ננומטר של כוח משולב, נתונים שהופכים את גרסת ה-Turbo S E-Hybrid לחזקה ביותר בכל הטווח ומאפשרים לה להגיע ל-0 עד 100 קמ"ש ב-3.2 שניות (0.2 שניות פחות מקודמתה) ולהגיע ל-315 קמ"ש של מהירות מירבית.
ה-Panamera 4 E-Hybrid…
בנוסף ל-Turbo S E-Hybrid, סדרת ה-Porsche Panamera ראה גם את הגעתה של גרסה היברידית פלאג-אין נוספת, השלישית, Panamera 4 E-Hybrid , שיושבת מתחת ל-Panamera 4S E-Hybrid שכבר נחשפה.
הירשם לניוזלטר שלנו
כמו בעבר, זה משתמש ב-2.9 ל' ו-330 כ"ס V6 כפול טורבו המשויך למנוע חשמלי (משולב בתיבת הילוכים כפולת מצמדים PDK עם שמונה מהירויות) עם 100 קילוואט (136 כ"ס) ו-400 ננומטר המופעל על ידי סוללה של 17.9 קוט"ש המאפשרת עד 56 ק"מ של אוטונומיה חשמלית במצב 100% חשמלי (עיר WLTP).
התוצאה של האיחוד הזה בין Twin-turbo V6 לבין המנוע החשמלי הם 462 כ"ס של כוח משולב המאפשרים לו להגיע ל-100 קמ"ש ב-4.4 שניות ולהגיע למהירות מרבית של 280 קמ"ש.
... וה-Panamera 4S
לבסוף, התוספת השלישית למגוון הדגמים הגרמניים היא ה-Panamera 4S, היחידה מבין שלוש הגרסאות החדשות שאינה מחושמלת.
כבעבר, זו ממשיכה להשתמש ב-V6 כפול-טורבו עם 2.9 ל' ו-440 כ"ס, מה שמאפשר להגיע ל-0 עד 100 קמ"ש ב-4.1 שניות (עם חבילת ספורט כרונו) ולהגיע ל-295 קמ"ש של מהירות מירבית.
בין החידושים של גרסה זו היא העובדה כי חבילת ה-Sport Design Front (בעבר אופציונלית) מוצעת כסטנדרט. זה כולל כונסי אוויר גדולים יותר וצדדיים ואפילו חתימת אור חדשה.
כמה הם עולים ומתי הם מגיעים?
כעת, זמינות להזמנה, היחידות הראשונות של פורשה פאנמרה טורבו S E-Hybrid החדשה, 4 E-Hybrid ו-4S צפויות להגיע למרכזי פורשה מתחילת דצמבר. אלו המחירים שלך:
- Panamera 4 E-Hybrid - 121,22 יורו;
- Panamera 4S - 146 914 יורו;
- Panamera Turbo S E-Hybrid — 202,550 יורו.