למרות שהיו לה כמה מכוניות קופה בתולדותיה, מאז הצטרפותה לקבוצת פולקסווגן בשנות ה-90, לסקודה מעולם לא "הייתה הזכות" להחזיק אחת שוב. עם זאת, זה התקרב לזה. בתערוכת ז'נבה 2002 הוא הציג אב טיפוס של מכונית קופה, קרוב מאוד לייצור, סקודה טיודור.
הוא הוליד דיבור בשל הקווים האלגנטיים שלו, המעניק אווירה של סופרב ללא הדלתות האחוריות ועם דלת תא מטען שבה הופיע רק שם הדגם במקום לוחית המספר. הוא גם הציג כמה אלמנטים ופרטים שהחלו לשלב את הדגמים העתידיים של המותג, שהבולט שבהם היה אימוץ האופטיקה האחורית בצורת "C", הנמצאת בשימוש עד היום.
סקודה טיודור היה תוצאה של אתגר שהונח למעצבי המותג, לאחר שהניב מספר הצעות - מטנדר פאביה ועד אוקטביה קונברטיבל - אך זו הייתה הקופה שמשכה את מרבית תשומת הלב, והולידה את אב הטיפוס בקנה מידה מלא. שאנחנו יודעים. .
הטיודור היה אב טיפוס עובד, לאחר שהופיע מצויד ב-2.8 VR6 עם 193 כ"ס מקבוצת פולקסווגן. למרות קרבתו לדגם ייצור (החזית הייתה הסופרב, למשל), הוא מעולם לא יוצר.
סקודה טיודור תקבל בסופו של דבר מושב במוזיאון סקודה במלאדה בולסלב היכן שהיא עומדת כיום. ובכן... אם לא נכלול תקרית קטנה בהודו.
אב טיפוס גנוב?
סקודה לקחה את הטיודור לאותה מדינה באסיה כדי להציג אותו במספרה מקומית. בסוף האירוע, ולפי המותג, "בנסיבות דרמטיות", הם איבדו את אב הטיפוס. מישהו כנראה אהב את הקופה כל כך שהוא לקח אותה.
הירשם לניוזלטר שלנו
לאחר חיפושים אינטנסיביים שביצעו הרשויות, ה סקודה טיודור הופיע בתחנת רכבת, אך רק חודשים לאחר מכן. עם זאת, המחבר הנועז של "ההיעלמות" מעולם לא נמצא.
עם החזרה לצ'כיה, סקודה טיודור תצטרך לעבור שיפוץ מלא, ונשאר כעת במוזיאון של המותג הצ'כי. גניבת רכב היא, למרבה הצער, נפוצה... אבל אב טיפוס של סלון?