בוגאטי כבר סיים לייצר את שמונה הראשונים Chiron Super Sport 300+ והקפיד לציין את הרגע בתמונה משפחתית שצברה 28 מיליון יורו והספק של 12,800 כ"ס.
שנתיים חלפו מאז הפך אב הטיפוס שהיה הבסיס לדגם זה למכונית הכביש הראשונה שעברה את מחסום ה-300 קמ"ש, והגיעה ל-304,773 קמ"ש או 490.484 קמ"ש.
מאז בוגאטי מפתחת ומעדנת את גרסת הייצור, שסוף סוף מוכנה למסירה ללקוחות הראשונים. בסך הכל ייבנו 30 עותקים, כל אחד במחיר בסיס של 3.5 מיליון יורו.
כריסטוף פיושון, מנהל ייצור ולוגיסטיקה בבוגאטיאנו נרגשים מאוד לספק את שמונה היחידות הראשונות ממחזיק השיא הזה ללקוחות שלנו כדי שהם יוכלו לחוות תחושה טהורה של מהירות מאחורי ההגה.
W16, טטרה-טורבו ו-1600 כ"ס
כמו אב הטיפוס, גם גרסת הייצור של Chiron Super Sport 300+ עושה שימוש בהתפתחות העדכנית של ה-8.0 ליטר W16 טטרה-טורבו, המפיק 1600 כ"ס.
עבור דוגמה לקביעת השיא, גרסאות הכביש הללו בולטות בכך שאין להם כלוב התהפכות בטיחותי ובעל מרווח קרקע גדול יותר ומושב נוסע.
כל השאר זהה, אפילו ערכת הצבעים, הכוללת פסים כתומים (כתום סילון) שעושים כבוד ל-Veyron Super Sport WR (2010).
כמו כן המרכב המוארך, במטרה לביצועים אווירודינמיים טובים יותר, שוכפל בגרסאות כביש, המוגבלות אלקטרונית "רק" ל-442 קמ"ש, מה שמותיר אותן רחוקות מיותר מ-490 קמ"ש שהושגו על ידי שבירת השיאים. אוטו.
