אחד מ"חלקי המפתח" של תוכנית רנולושן, החדש רנו קדג'אר ממשיך בבדיקות ושוב "נתפס" בסט תמונות ריגול שמאפשרות לנו לצפות עוד קצת מהצורות שלה.
כלפי חוץ, היריבה של פיג'ו 3008, שתתבסס על פלטפורמת ה-CMF-C (זהה לניסאן קשקאי) ממשיכה להיות מוסווה מאוד, ומסווה היטב את קוויו.
למרות זאת, ניתן לחזות את אימוץ פנסי הלד אשר המראה שלהם אמור להציג קווי דמיון עם מה שאנו כבר מכירים ב-Mégane E-Tech Electric החדש גם כן. מאחור, לעומת זאת, קשה לחזות משהו כמו "צפיפות" ההסוואה.
לבסוף, ולראשונה, אפשרו תמונות הריגול גם הצצה לחלקו הפנימי של הקדג'אר החדש. שם בולטת האבולוציה, כשהסגנון עוקב אחר הטרנד שחנכה Mégane E-Tech Electric, כששני המסכים הגדולים (המידע-בידור הפונה לנהג) בולטים.
מה כבר ידוע?
למרות שיתוף הפלטפורמה עם הקשקאי, רנו קדג'אר החדש אמור להיות קצת יותר ארוך מהדגם היפני - משערים שאורכו יהיה מעט מעל 4.5 מ' - מה שאמור לבוא לידי ביטוי במידות הפנימיות.
תכונה חדשה נוספת היא מספר הגופות. בנוסף לגרסת חמישה מושבים, מתוכנן מרכב שבעה מושבים גדול יותר, שיתחרה בדגמים כמו פיג'ו 5008 או סקודה קודיאק.
לבסוף, בתחום המנועים, מובטחות למעשה גרסאות ההיבריד המתון והפלאג-אין היברידיות, וכך גם גרסאות הבנזין בלבד. מנוע הדיזל כבר עטוף באי ודאות. הרי בניסאן קשקאי כבר ויתרו על סוג ההנעה הזה.
עדיין ללא תאריך קונקרטי להצגתו, ההערכה היא כי רנו קדג'אר החדש ייחשף בין סוף 2021 לתחילת 2022.