מאזדה2 החדשה מהמרת על עיצוב ובנייה קלת משקל. מנוע הדיזל 105 כ"ס מכריז על צריכה של 3.4 ליטר/100 ק"מ.
מינון משולש למאזדה במהדורה זו של גביע מכונית השנה של Essilor/גביע גלגל הקריסטל. היצרנית היפנית נכנסה לשלושה דגמים בבחירות הללו, והדגימה את החיוניות של מחזור מוצרים שבאמצעותו היא מתכוונת לתקוף פלחים שונים בשוק האירופי.עבור סגמנט ה-B – זה של תושבי העיר – האיל הוא המאזדה2 החדשה, המשלבת את טכנולוגיית SKYACTIV ואת פילוסופיית העיצוב של KODO, המשותפת לדגמים החדשים של המותג. זה דגם קומפקטי שמקבל פלטפורמה חדשה עם בסיס גלגלים ארוך יותר, עם תליונים קצרים יותר המספקים מקום נוסף לנוסעים ולמכונאים , שיפור יציבות ובטיחות פסיבית.
דינמיקת נהיגה הייתה אחת הדאגות המרכזיות של מאזדה, שפנתה לחומרי בנייה קלים ולפתרונות שונים לחיסכון במשקל. האווירודינמיקה וקשיחות הפיתול שופרו באופן משמעותי כדי להפוך את המאזדה 2 ליעילה, זריזה וחסכונית יותר.
אסור לפספס: הצביעו עבור הדגם האהוב עליכם לפרס בחירת הקהל בגביע מכונית השנה של Essilor לשנת 2016
שלדת SKYACTIV נועדה להציע הנאה רבה יותר מהנהיגה וטיפול דינמי מעודן וכולל אלמנטים כמו "מתלה קל וקשיח יותר, בעל גיאומטריה אופטימלית ובולמי זעזועים משופרים" הכולל לראשונה בדגמי המותג בקרת חיכוך בבולמי הזעזועים.
כדי לשלב זריזות ותגובה דינמית עם צריכת דלק נמוכה, מאזדה משתמשת במגוון שלם ומחודש של מנועים, בדגש על חדש SKYACTIV-D 1.5 דיזל בלוק, מנוע 105 כ"ס שלפי מאזדה מבטיח צריכה ופליטות נמוכות – ממוצע של 3.4 ליטר/100 ק"מ ופליטות של 89 גרם/ק"מ. גרסת התחרות משלבת בין מנוע זה לתיבת שישה הילוכים ידנית.
ראו גם: רשימת המועמדים לגביע מכונית השנה לשנת 2016
בטיחות פסיבית ואקטיבית הייתה נושא מרכזי נוסף בפיתוח המאזדה2 החדשה המשלבת שורה של אבזור יוצא דופן בסגמנט זה, כמו Hill Launch Assist – הבולמת את הרכב ומונעת מהרכב להתהפך בעת התנעה במישור משופע. , או ה-High Beam Control - מערכת שמכווננת את גובה הפנסים הקדמיים באופן אוטומטי, עוברת דרך מערכת בלימת חירום אוטונומית או אופטיקה LED מלאה של ארבע מנורות.
קישוריות ופונקציונליות מובטחות, לפי מאזדה, על ידי מערכת מערכות המשפרות את האינטראקטיביות של הנהג עם הטכנולוגיה.
מערכת Active Driving Display "מקרינה את נתוני הנהיגה החשובים ביותר ישירות לשדה הראייה של הנהג בזמן אמת, בעוד שמידע הנהיגה האחר מופיע בקבוצה החדשה והספורטיבית יותר. "ל-Mazda2 יש מסך בגודל 7 אינץ', שדרכו נשלטות פונקציות התקשורת והאינפורמציה, בפקודה קולית או ישירות על מסך המגע.
מאזדה2 מתחרה גם בדרגת עיר השנה שם היא מתמודדת עם יריבות כמו: יונדאי i20, הונדה ג'אז, ניסאן פולסר, אופל קארל וסקודה פאביה.
טֶקסט: פרס מכונית השנה של Essilor / גביע הגה קריסטל
תמונות: Diogo Teixeira / Ledger Automobile