לאחרונה נודע לנו שבשנת 2024 ה אלפא רומיאו תשיק את רכב ה-100% החשמלי הראשון שלה ומשנת 2027 יהפוך המותג האיטלקי ההיסטורי ל-100% חשמלי.
כיצד השינוי המכריע הזה ישפיע על אופי הדגמים שלה, זה מה שמעריצי המותג Biscione תוהים, ולמנכ"ל החדש של אלפא רומיאו, ז'אן-פיליפ אימפארטו (לשעבר מנכ"ל פיג'ו) כבר יש רעיון אחד ברור.
בראיון ל-BFM Business, Imparato אומר שאלפא רומיאו ימשיך להיות "מרוכז בנהג" ושהוא רוצה לצמצם ככל האפשר את מספר המסכים בפנים.
ז'אן פיליפ אימפארטו, מנכ"ל אלפא רומיאו"עבור אלפא רומיאו, יש לי מיקום מאוד מסוים. הכל מתרכז בנהג, בנהג, עם כמה שפחות מסכים במכונית... אני לא מוכר אייפד עם מכונית בסביבה, אני מוכר אלפא רומיאו. "
כוונה שהולכת בדרך הפוכה משאר הענף, שבו המסכים ממשיכים לגדול בגודלם ובמספרם בתוך המכוניות. מכיוון שהכוונה הזו תבוא לידי ביטוי בעיצוב הפנים של אלפא רומיאו העתידיות, נצטרך לחכות עוד קצת כדי לראות.
האלפא רומיאו הבא שייצא לשוק יהיה ה-Tonale ב-2022, רכב שטח בינוני שיתפוס בעקיפין את מקומה של הג'ולייטה, ודגם ש-Jean-Philippe Imparato החליט לדחות את ההשקה ל-2022 כדי להגביר את ביצועי המנוע שלו. פלאג-אין היברידית.
אבל אם ה-Tonale הולך להיות סוף עידן (אלפא רומיאו האחרון שפותח על ידי ה-FCA), נצטרך לחכות לשנת 2024, לדגם הראשון וחסר התקדים 100% חשמלי, כדי שיהיה לנו רעיון קונקרטי יותר שזה אלפא רומיאו יהיה אידיאלייזציה של ז'אן-פיליפ אימפראטו, שם אין מקום למנועי בעירה.