הנתונים של שוק הרכב הפורטוגלי בפברואר כבר ידועים ואינם מעודדים. לפי ACAP, בחודש שעבר ירד היקף רישומי המכוניות החדשות ב-59% במכוניות נוסעים וב-17.8% במגזר המסחרי הקל.
בסך הכל, בחודש פברואר נמכרו בפורטוגל סך של 8311 רכבי נוסעים קלים ו-2041 רכבי סחורה קלים. בקרב כלי הרכב הכבדים, הירידה לעומת התקופה המקבילה ב-2020 הייתה 19.2%, כאשר נרשמו 347 יחידות.
לפי ההצהרה שפרסמה ACAP, הנתונים הללו רק מאשרים "שתחום הרכב ממשיך להיות אחד המושפעים ביותר מהמצב שעוברת המדינה".
למקרה שאתם לא זוכרים, הפעם האחרונה שמאזן המכירות בשוק הרכב הפורטוגלי היה חיובי הייתה בדיוק לפני שנה, כאשר חודש פברואר 2020 רשם צמיחה של 5.9% בהשוואה לתקופה המקבילה של 2019.
פיג'ו עם סיבות למסיבה
למרות שבאופן כללי חודש פברואר היה שלילי לשוק הרכב הלאומי, האמת היא שיש מותגים עם סיבות לחגוג, ופיג'ו היא אחת מהן.
הירשם לניוזלטר שלנו
הרי המותג Gallic, שחידש לאחרונה את הלוגו שלו, הוביל את המכירות בפורטוגל והגיע לנתח שוק חסר תקדים בתולדותיו בפורטוגל: 19%, כולל רכבי נוסעים וסחורות קלים.
למרות שווי המניה ההיסטורי, פיג'ו מכרה רק 1,955 יחידות בפברואר, צניחה של 34.9% בהשוואה לשנת 2020. במקביל, היא ראתה את הדגמים החשמליים שלה (ה-e-208 וה-e-2008) מגיעים לנתח של 12.1% מהשוק .
פודיום פרימיום מאוד
מאחורי פיג'ו על הפודיום במכירות מכוניות נוסעים בפברואר, מגיעות מרצדס בנץ (-45.1%) וב.מ.וו (-56.2%). אם סופרים מכוניות נוסעים וסחורות, פיג'ו שומרת על ההובלה, ואחריה מרצדס בנץ וסיטרואן.
בסך הכל, רק מותג אחד ראה את המספרים שלו בפברואר 2021 טובים יותר מהשנה הקודמת: טסלה. בסך הכל, המותג הצפון אמריקאי ראה גידול של 89.2% במכירות, עם 140 יחידות שנרשמו בפברואר 2021 לעומת 74 שנרשמו באותו חודש של 2020.