לאחר שהודיעה כי תסיר את כל מנועי הבעירה מהיצע שלה וכי משנת 2030 ואילך כל דגם שיימכר יהיה 100% חשמלי, וולוו הציגה רק יעד שאפתני נוסף לאמצע העשור הזה: למכור 1.2 מיליון מכוניות בשנה, עלייה של יותר מ-50% ממה שהיא מוכרת היום.
היצרנית השוודית הולכת רחוק יותר ואומרת שהיא רוצה "להוביל את השינוי הנוכחי בתחום הרכב", תוך שהיא מתכוונת להישאר "הפניה לא רק בתחום הבטיחות אלא גם בחשמול", כמו גם ב"מחשוב מרכזי , טכנולוגיית נהיגה אוטונומית ויחסי לקוחות ישירים".
האקן סמואלסון, מנהל וולוו מכוניותבמהלך העשור האחרון וולוו מכוניות עברה מהפך מוצלח. תעשיית הרכב משתנה מהר מתמיד ואנחנו נחושים להוביל את השינוי הזה.
איך תשיג את המטרה הזו?
התגברות על המחסום של מיליון מכוניות שנמכרו מהווה אתגר שאפתני מאוד עבור המותג השוודי, שמהמר על הפופולריות של 100% גרסאות חשמליות כדי להגיע ליעד זה.
לפי וולוו, בשנת 2025, טווח ה-Recharge - השילוב של הדגמים ההיברידיים הפלאג-אין והחשמליים - כבר ייצג מחצית מנפח המכירות העולמי, כלומר 600,000 יחידות.
חשוב לזכור שבשנת 2021 הדגמים המחושמלים הללו כבר מייצגים כ-20% מסך המכירות העולמיות של המותג השוודי, ומספר זה גבוה אף יותר באירופה ובפרט בפורטוגל, שם דגמי Volvo Recharge כבר מייצגים יותר מ-50% ממכירות המותג השוודי.
הסמסטר הטוב ביותר אי פעם בשנת 2021
וולוו הכריזה בששת החודשים הראשונים של השנה על הסמסטר הטוב ביותר אי פעם ועד לחודש אוגוסט מכרה 483 426 מכוניות, המהווה עלייה של 26.1% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.
עם זאת, אם נתמקד רק במכירות לחודש אוגוסט, וולוו רשמה ירידה של 10.6% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2020, מספר שניתן להסביר במחסור בשבבים שהשפיע על תעשיית הרכב (ולא רק !) בחודשים האחרונים.
לגבי סך המכירות ב-2020, הן עמדו על 661,713 מכוניות, ירידה של 6.2% בהשוואה ל-2019.