מודעים לכך ש"טביעת הרגל הסביבתית" של מכונית היא לא רק פליטת המנוע ש"מחיה" אותה, וולוו מכוניות יש בתוכנית Volvo Cars Exchange System דרך לצמצם (אפילו יותר) את טביעת הרגל הסביבתית של הדגמים שלה.
הרעיון מאחורי תוכנית זו הוא פשוט מאוד. בהשוואה לחלק חדש, ההערכה היא שרכיב בשימוש חוזר דורש עד 85% פחות חומרי גלם ו-80% פחות אנרגיה בייצורו.
על ידי שחזור חלקים משומשים למפרטיהם המקוריים, בשנת 2020 לבדה, וולוו מכוניות הפחיתה את צריכת חומרי הגלם ב-400 טון (271 טון פלדה ו-126 טון אלומיניום) והפחיתה את פליטת הפחמן הדו-חמצני הקשורה לאנרגיה ב-4116 טון. נצרך לייצור חלקים חדשים.
רעיון (מאוד) ישן
בניגוד למה שאתה עשוי לחשוב, הרעיון של וולוו קארס לעשות שימוש חוזר בחלקים אינו חדש. המותג השוודי החל לעשות שימוש חוזר בחלקים ב-1945 (לפני כמעט 70 שנה), תוך שיקום תיבות הילוכים בעיר קופינג, כדי להתמודד עם המחסור בחומרי גלם בתקופה שלאחר המלחמה.
ובכן, מה שהתחיל כפתרון לטווח קצר הפך לפרויקט קבוע, בהיותו בבסיס מערכת החלפת המכוניות של וולוו.
נכון להיום, אם החלקים אינם פגומים או בלויים, הם משוחזרים לפי תקני האיכות של המקור. תוכנית זו מכסה דגמים עד גיל 15 ומציעה מגוון רחב של חלקים משוחזרים.
אלה כוללים תיבות הילוכים, מזרקים ואפילו רכיבים אלקטרוניים. בנוסף לשחזור, החלקים מתעדכנים גם למפרטים העדכניים ביותר.
כדי להבטיח המשכיות הפרויקט, מערכת החלפת המכוניות של וולוו עובדת בשיתוף פעולה הדוק עם מחלקת התכנון שלך. מטרת שיתוף הפעולה היא ליצור עיצוב שיאפשר בעתיד פירוק ושיקום פשוטים יותר של החלקים.