כשנתיים לאחר גרסאות ההאצ'בק והאסטון, הגיע הזמן שגרסת הסדאן של הקורולה תקבל גרסה ספורטיבית יותר, שנועדה רשמית טויוטה קורולה GR SPORT סדאן.
כמו "אחיה לטווח", גם הקורולה סדאן GR SPORT ראתה את הכרום נעלם ומפנה את מקומו לגימורים שחורי פסנתר (על הגריל הקדמי, על המראות וכו').
גם מבחוץ בולטים חישוקי הסגסוגת החדשים "17 (סטנדרטי) או 18" (אופציונלי) ואימוץ ספוילר.
באשר לחלק הפנימי, טויוטה קורולה סדאן כוללת הגה מצופה עור מחורר, עיטורי אלומיניום, מושבי ספורט ותפרים אדומים.
ומכניקה?
מבחינת מכניקה, הקורולה סדאן GR SPORT לא זכתה לשינויים כפי שקרה עם גרסאות ההאצ'בק והאסטון.
הירשם לניוזלטר שלנו
אז, בהתאם לשווקים, הוא יהיה זמין גם עם ה-1.8 ליטר 122 כ"ס ההיברידי הידוע או אפילו מנוע בנזין 1.6 ליטר, שאינו נמכר בפורטוגל.
דגם GR SPORT ראשון שיימכר בשווקי מזרח אירופה, ייצור הטויוטה קורולה סדאן GR SPORT צפוי להתחיל בנובמבר 2020 והיחידות הראשונות יגיעו לשוק בינואר 2021.
לעת עתה, לא ידוע אם הגרסה הספורטיבית יותר של הקורולה סדאן תגיע לשוק הפורטוגלי ולשווקים נוספים במערב אירופה.