באותו סוף שבוע שראה את ה-TS050 Hybrid זוכה ב-24 השעות של לה מאן זו השנה השלישית ברציפות, טויוטה החליטה להציג קצת יותר מה טויוטה GR סופר ספורט , ההיפרספורט ההיברידי איתו הוא מתכנן להתחרות בקטגוריית "Le Mans Hypercar" (LMH).
לשם כך, המותג היפני "ניצל" את היותו במעגל לה סארט והציב אב טיפוס של ה-GR Super Sport על המסלול (איננו יודעים אם זה מגרסת התחרות או מגרסת הכביש) שעדיין מאוד מוסווה.
למרות שבסך הכל השלימה המכונית רק הקפת הדגמה אחת עם נהג הטויוטה גאזו רייסינג לשעבר אלכסנדר וורץ בפקדים, האמת היא שזה כבר איפשר לנו לראות קצת יותר את עתיד ההיפרספורט איתו טויוטה מתכוונת לנסות להרחיב את הדומיננטיות שלו. בעולם מבחני הסיבולת.
והגג?
הדבר המוזר ביותר בטויוטה GR Sport שהמותג היפני לקח למעגל הצרפתי הוא העובדה שהוא מוצג ללא גג, מה שמותיר באוויר אפשרות שלדגם הייצור יהיה גג נשלף.הירשם לניוזלטר שלנו
השערה נוספת שעלתה קשורה לאפשרות שגרסת הייצור תוותר על הדלתות המסורתיות, ובמקום זאת תאמץ חופה, דבר שנראה כי פטנט חדש שנרשם לאחרונה מאשר.
מה כבר ידוע?
לאור כוונתה של טויוטה למרוץ במחלקת ההיפר-קאר החדשה של ה-WEC (ה-LMH), דבר אחד בטוח: יצטרכו לייצר לפחות 40 יחידות של גרסת טויוטה GR Super Sport המאושרת לשימוש הציבור.
באשר למכניקה, אם המפרט זהה לאלו שהוכרזו עבור הקונספט, ל-GR Super Sport אמור להיות הספק של 1000 כ"ס, תוצאה של שילוב של 2.4 ליטר V6 טווין טורבו עם מנועים חשמליים, שהם חלק מהטויוטה ההיברידית. מירוץ מערכת (THS-R), בירושה ישירות מה-TS050.
נכון לעכשיו, לא ידוע מתי היא תגיע, כמה היא תעלה או כמה יחידות של טויוטה GR Super Sport תיוצר, למרות זאת, היא כבר חיכתה לה יריבות כמו אסטון מרטין ולקירי, מרצדס- AMG Project ONE או הגרסה של מכונית ההיפר שאיתה מתכננת פיג'ו לחזור ללה מאן.