ה מרצדס בנץ E 50 AMG (W210) הוא הילד הלגיטימי השני * , שנולד מהקשר בין מרצדס-בנץ ל-AMG - הראשון היה מרצדס-בנץ C 36 AMG. כידוע, עד 1990 AMG הייתה עצמאית ב-100% ממרצדס-בנץ. רק מאותה שנה ואילך החלו היחסים בין שני המותגים הללו להתהדק באופן רשמי.
דרך שהגיעה לשיאה ברכישת כל הבירה של AMG על ידי דיימלר AG (הבעלים של מרצדס בנץ) בשנת 2005. מאז הם מעולם לא הופרדו...
מחוץ לנישואים, נולדו כמה דגמים מעניינים, כמו הפטיש והחזיר האדום - ואחרים, ש-AMG בוודאי לא תאהב לזכור. אבל בתוך הנישואים, אחד הראשונים היה מרצדס-בנץ E 50 AMG (W210), שהושק לשוק ב-1997.
למה לזכור את זה?
תסתכל עליו. מרצדס-בנץ E 50 AMG היא הדוגמה המושלמת למעבר ממרצדס-בנץ המסורתית והקלאסית של שנות ה-80 למרצדס-בנץ המודרנית, הטכנולוגית והדינמית יותר של המאה ה-21. לראשונה ב-E קלאס החלו לנטוש צורות מרובעות לטובת צורות מעוגלות יותר. שומר, למרות זאת, את כל ה-DNA של מרצדס-בנץ.
מלבד אסתטיקה, יש דברים שלא משתנים. כבר אז, הדגמים שנולדו מתחת למעטפת AMG היו משהו מיוחד - גם היום עיקרון "איש אחד, מנוע אחד" עדיין תקף במרצדס-AMG, וזה כמו לומר: יש אדם שאחראי על כל מנוע. תצפה בסרט הזה:
מבחינת ביצועים, מרצדס-בנץ הראשונה עם חתימת ה-AMG, במקום לחפש ביצועים מדהימים על המסלול, התמקדה בהצעת חווית נהיגה נוחה על הכביש, ובו בזמן לגרום לנהג להרגיש "עוצמתי".
הירשם לניוזלטר שלנו
תחושת הכוח הזו הגיעה ישירות מהמנוע. 5.0 Atmospheric V8, המסוגל לפתח הספק של 347 כ"ס ומומנט מרבי של 480 ננומטר ב-3750 סל"ד . די והותר מספרים כדי להגיע למהירות המרבית של 250 קמ"ש (מוגבלת אלקטרונית). מאוחר יותר, בשנת 1999, הופיעה האבולוציה של הדגם הזה, ה-E 55 AMG.
בגיליון הטכני, הרווחים נראים ביישנים - ההספק עלה ב-8 כ"ס ומומנט מרבי 50 ננומטר - אבל על הכביש השיחה הייתה אחרת. בנוסף לשינויים המכניים הללו, AMG ביצעה גם שיפורים בגיאומטריית המתלים כדי להבטיח התנהגות דינמית נכונה יותר. יותר מ-12,000 יחידות מדגם זה נמכרו, ערך אקספרסיבי מאוד.
בפנים אנו מוצאים, עבורי, את אחד מחללי הפנים האלגנטיים ביותר בתעשיית הרכב. קונסולה מסודרת בצורה מושלמת, עם קווים ישרים, בסיוע הרכבה ללא דופי והחומרים האיכותיים ביותר. רק שילוב הצבעים לא היה משמח במיוחד...
ללא ספק, נישואים מאושרים שהניבו פרי מצוין. והחלק הכי טוב הוא שהסיפור ממשיך עד היום. המשפחה ממשיכה לגדול וכבר בדקנו את אחד ה"ילדים" האחרונים של מערכת היחסים הזו.
* לפני ה-E 50 AMG הזו, מרצדס-בנץ שיווקה גרסת E 36 AMG, אך היה לה ייצור מוגבל מאוד. כל כך מוגבל שהחלטנו לא לשקול את זה.
האם יש דגמים שאתה רוצה לזכור? השאר לנו את הצעתך בתיבת ההערות.
מאמרים נוספים מהמרחב "אתה זוכר את זה?":
- רנו מגאן RS R26.R
- פולקסווגן פאסאט W8
- אלפא רומיאו 156 GTA
לגבי "זוכר את זה?". זה הקו החדש של Razão Automóvel המוקדש לדגמים וגרסאות שאיכשהו בלטו. אנחנו אוהבים לזכור את המכונות שגרמו לנו פעם לחלום. הצטרפו אלינו למסע הזה בזמן, מדי שבוע כאן ב-Razão Automóvel.