זה אולי לא נראה כך, אבל הראשון אודי A6 Allroad הושק לפני 20 שנה. נולד בעידן שבו מעטים ציפו להצלחה שיש לקרוסאוברים כיום וכאשר המתחרים הגדולים נקראו וולוו XC70 או סובארו Legacy Outback, "טנדר המכנסיים המגולגלים" של אאודי נכנס כעת לדור הרביעי שלו.
כמו בעבר, כדי ליצור את ה-A6 Allroad quattro (ככה הוא נקרא כיום) אודי התחילה מבסיס ה-A6 Avant על ידי הוספת הגנות גוף ומתלי אוויר אדפטיביים המאפשרים "לשחק" עם גובה הקרקע. למצב הנהיגה שנבחר ולמהירות שבה אנו נוסעים.
במצבי "נוחות" ו"אוטומטי", הגובה לקרקע הוא 139 מ"מ. מעל 120 קמ"ש ו-15 מ"מ מתלים נמוכים, במצב "שטח" הוא עולה ל-169 מ"מ (אך עם מהירות מוגבלת ל-80 קמ"ש) ובמצב "ליפט", הגבוה ביותר, המרחק לקרקע מגיע ל-184 מ"מ והמהירות מוגבלת ל-34 קמ"ש. ישנם גם מצבים "דינמיים" ו"יעילות".
הטכנולוגיה במגמת עלייה
ניתן לעקוב למעשה מה- אודי A6 (למעט כמה פרטים ספציפיים), החלק הפנימי של ה-A6 Allroad quattro יכול להגיע בשלושה צבעים (בז' שחור או חום) ויש לו ריפוד עור ואלקנטרה.
הירשם לניוזלטר שלנו
כמו ב"אחיו" הפחות קיצוניים, מוצגים לנו שני מסכים: אחד של 10.1 אינץ' למערכת המידע והבידור והשני של 8.6 אינץ' לשליטה באקלים (להתראות כפתורים פיזיים). כאופציה, זמין גם "תא הטייס הוירטואלי של אאודי", המביא מסך בולט בגודל 12.3 אינץ'.
כמובן, מאחר ומדובר בגרסה הרפתקנית, אאודי ציידה את ה-A6 Allroad quattro בסדרת מערכות סיוע לנהיגה שבשילוב מערכת ההנעה לכל הגלגלים, מאפשרות לה להגיע רחוק עוד יותר עם "בקרת ירידה הגבעה" או ה-Hill Descent Control. "סיוע בזווית הטיה", המסוגל לנטר את זווית ההטיה על פני השטח.
מנוע אחד, שלוש רמות הספק
כאילו נוגד את המגמה הנוכחית של נטישת דיזלים, ה-A6 Allroad quattro יהיה זמין רק עם מנוע אחד: 3.0 V6 TDI המשויך תמיד למערכת 48 V עדינה היברידית ותיבת שמונה הילוכים אוטומטית טיפטרוניק.
| גִרְסָה | כּוֹחַ | בינארי | 0 עד 100 קמ"ש | צְרִיכָה* | פליטות* |
| 45 TDI | 231 כ"ס | 500 ננומטר | 6.7 שניות | 5.8 עד 5.9 ליטר/100 ק"מ | 152 עד 156 גרם/ק"מ |
| 50 TDI | 286 כ"ס | 620 ננומטר | 5.9 שניות | 5.8 עד 5.9 ליטר/100 ק"מ | 152 עד 156 גרם/ק"מ |
| 55 TDI | 349 כ"ס | 700 ננומטר | 5.2 שניות | 6.4 עד 6.6 ליטר/100 ק"מ | 168 עד 172 גרם/ק"מ |
*ערכי WLTP מומרים ל-NEDC
לרגל השקת הדור החדש של ה-A6 Allroad quattro, אאודי תציע את גרסת "20 שנות ה-allroad" המיוחדת, הזמינה בשלושה צבעים בלבד: ירוק, לבן או חום, גלגלי 19 בלעדיים ופרטים שונים שנועדו להגביר את הבלעדיות של גרסה זו.
עם ההגעה לשווקים באירופה המתוכננת לחודש זה, המחירים לפורטוגל עדיין אינם ידועים. עם זאת, ידוע כי בגרמניה ה-A6 Allroad quattro יעלה החל מ-61,500 יורו.