Brabus 190E 3.6S קל משקל. זה בדיוק איך שזה נראה...

Anonim

למרבה המזל, חשבון הבנק שלי לא מאפשר לי להגזים - אתמול, למשל, איבדתי את העשתונות ומילאתי את הפיקדון שלי לרכב. אבל אם חשבון הבנק שלי איפשר לי עודפים הראויים באמת לשמו, נסעתי כעת במטוס לבריטניה, המדינה שבה Brabus 190E 3.6S קל משקל שאתה רואה בתמונות מוצע למכירה.

אני מודה שמאז בדיקת יגואר XE SV Project 8 'תשוקת השינה' שלי לסלונים אקסטרים חזקה מתמיד - הרגע תועד בוידאו.

יש משהו קסום בסלונים האלה שנולדו עם מטרות מוכרות ושאיפשהו בדרך, נתקלו במהנדסים מטורפים ושונו כדי להפוך לחיות מעגל שמסוגלות למחוק מכוניות-על תמימות.

Brabus 190E 3.6S קל משקל. זה בדיוק איך שזה נראה... 3516_1
Brabus 190E 3.6S קל משקל זה מגלם את רוח התקפת הזמן ומוסיף הילה וינטג'ית.

היה היה פעם…

בשנות ה-80 נולדה אחת היריבויות הגדולות בהיסטוריה - ולא, אני לא מדבר על היריבות של מיקרוסופט נגד אפל, או על המלחמה הקרה בין ארה"ב לברית המועצות. אני מדבר על היריבות בין מרצדס בנץ 190E לבין ב.מ.וו סדרה 3 (E30). כבר הקדשנו כמה שורות ללידתו של הקונפליקט הזה בממדים תנ"כיים במאמר זה - כדאי לקרוא.

Brabus 190E 3.6S קל משקל. זה בדיוק איך שזה נראה... 3516_2
בראבוס, ידוע מההתחלה בתור מכין מאוד מתון - פשוט לא! - רצה להצטרף למסיבה.

מהרצון הבוער הזה נולד ה-Brabus 190E 3.6S קל משקל. דגם ייחודי, שהבסיס שלו הוא מרצדס-בנץ 190E (W201) צנועה יחסית המצוידת במנוע שישה צילינדרים בשורה בנפח 2.6 ל' והספק "רק" של 160 כ"ס.

דגם בודד

בראבוס ייצרה יותר יחידות מהדגם הזה, אבל השורד היחיד בתצורת Lightweight הוא זה. להתראות מיזוג אוויר, להתראות חומר בידוד, להתראות מושבים אחוריים... שלום כיף!

עם הספק המקורי של 160 כ"ס, בראבוס לא הלך לשום מקום (לפחות מהר...), אז המכין ביצע שינויים עמוקים במנוע. התזוזה עלתה ל-3.6 ליטר וכמעט כל הרכיבים הפנימיים שופרו. התוצאה הסופית הייתה הספק אקספרסיבי של 290 כ"ס.

עם השינויים הללו, ה-190E המשיכה להגשים את ה-0-100 קמ"ש המסורתיים תוך 6.3 שניות בלבד. המהירות המרבית עלתה על 250 קמ"ש.

כדי ללוות את סיב המנוע החדש, עברה השלדה שינויים רבים, כשהבולט שבהם הוא מוט הגלגול מאחור. המתלים קיבלו יחידות מבילשטיין וקפיצים מאיבך. גם הבלמים שודרגו.

Brabus 190E 3.6S קל משקל. זה בדיוק איך שזה נראה... 3516_3
הם לא סיימו כמו פעם, נכון?

בפנים בולטים ההגה הספורטיבי ומושבי הספורט עם חגורות ארבע נקודות. גם מערכת הרדיו הוסרה, כדי לחסוך במשקל ולפנות מקום למדדי לחץ שמן וטמפרטורה ולמעגל הקירור. מזגן? אין סיכוי.

יחידה זו היא רק 16,000 ק"מ והיא שוחזרה על ידי בראבוס לפני 8 שנים, עם חלקים מקוריים ושימוש בתוכניות של אז. התערבות שנמשכה 10 חודשים. Brabus 190E 3.6S קל משקל זה יכול כעת להיות שלך תמורת כ-150,000 יורו. אתה חושב שזה שווי הוגן?

Brabus 190E 3.6S קל משקל

אם אתה חושב שהערך הוגן ובאמת התעניינתם, תוכלו לברר פרטים נוספים על Brabus 190E 3.6S קל משקל בקישור הזה. עם זאת, אם אתה סוגר עסקה, הודע לי...

קרא עוד