רק לסין. מרצדס בנץ לונג C קלאס החדשה היא "מיני-S קלאס"
מרצדס בנץ השתמשה בתערוכת הרכב של שנחאי, סין, כדי להציג גרסה מוארכת של ה-C קלאס החדשה.
תוכנן בלעדי עבור השוק הסיני, שבו מקום לנוסעים הנוסעים במושב האחורי מבוקש מאוד ובו השימוש בנהגים פרטיים נפוץ מאוד, הגרסה הארוכה הזו של ה-C קלאס שואפת להגיב לכל הפרטים הללו.
הגרסה הזו, שנקראת CL-Class, ראתה את בסיס הגלגלים גדל וכעת יש לה גריל חתוך קלאסי יותר, שמביא אותנו מיד למרצדס-בנץ S-Class החדשה, ועם עיטור המותג המסורתי שטוטגרט על מכסה המנוע, שכבר לא מופיע. בגרסה האירופית של דגם זה. עם זאת, ניתן יהיה להזמין גם את ה-Class C L הזה עם תמונה דומה ל-Class "הרגילה" בכלל.
יותר מקום ויותר נוחות
מרצדס בנץ לא חשפה את מידות ה-C קלאס L, אך לפי העיתונות הסינית, גרסה זו באורך 4882 מ"מ וגובה של 1461 מ"מ, בניגוד ל-4751 מ"מ ו-1437 מ"מ של ה-C קלאס הנמכרת. במדינה שלנו. הרוחב זהה עבור שתי הגרסאות: 1820 מ"מ
באשר לבסיס הגלגלים, הוא קבוע על 2954 מ"מ בגרסה הסינית הזו - וגדול יותר! - מהסלון הגרמני, 89 מ"מ יותר מה-Class "הרגיל" ו-34 מ"מ יותר מה-Class הקודמת.
הגידול הזה מתורגם למרווח רגליים גדול יותר במושבים האחוריים וזה אחד ההבדלים הגדולים בגרסה הזו. עם זאת, זה רחוק מלהיות היחיד. מחלקה C L זו יש גם משענות ראש מרופדות במושבים האחוריים, משענת יד ארוכה יותר (ומרווחת יותר, עם יציאות USB ומחזיקי כוסות), בידוד אקוסטי טוב יותר ומתלה ספציפי עם התאמה נוחה יותר.
ומנועים?
מרצדס בנץ לא פירטה את המנועים שירכיבו את היצע ה-C קלאס המורחבת הזו, אך העיתונות הסינית חושפת שהיא תהיה זמינה בשתי גרסאות, C 200 L ו-C 260 L.
הראשון מבוסס על מנוע בנזין בהספק של 1.5 כ"ס עם 170 כ"ס. השני יכול להתבסס על מנוע בנזין 1.5 בלוק המשויך למערכת מתונה-היברידית עם 204 כ"ס או 2.0 בלוק עם 204 כ"ס. כל הגרסאות יכללו תיבת תשעה הילוכים אוטומטית.
