הייתה ב.מ.וו M5 Touring בעבר - האחרונה הייתה ה-M5 E61, עם ה-V10 ה"פאבוליסטית" בעלת השאיפה הטבעית, ראויה למכונית-על - אבל היום לב.מ.וו אין שום דבר דומה בקטלוג שלה. לחילופין, ב.מ.וו מציעה רכב שטח M... או שעדיף לחפש חלופות בתחרות.
למרבה המזל, למי שבאמת רוצה משהו עם כוח האש של טנדר בצורת BMW M, יש אלטרנטיבה: Alpina B5 Bi-Turbo Touring.
ל-Alpine B5 Bi-Turbo Touring, כמו ל-M5, יש מכסה חזקה מתחת למכסה המנוע. V8 עם 4.4 ל' טורבו כפול - סניף של ה-N63 ולא ה-S63 בשימוש ב-M5. ממנו הצליחו לחלץ 608 כ"ס, זמין בין 5750 סל"ד ל-6250 סל"ד, ערכים תחרותיים מאוד בהשוואה ל-M5.
הבינארי פשוט מפלצתי: 800 ננומטר זמין בין 3000 סל"ד ל-5000 סל"ד. כדי לשים ביעילות את כל המספרים הללו על הקרקע, ה-B5 Bi-Turbo Touring משתמש בתיבת שמונה הילוכים אוטומטית והנעה על ארבע גלגלים.
הירשם לניוזלטר שלנו
למרות משקל נדיב של 2120 ק"ג, עם לב פועם שכזה, הוא מסוגל להגיע ל-100 קמ"ש תוך 3.7 שניות בלבד המהירות המרבית היא 322 קמ"ש — ה-M5 "מקבל את זה" ב-305 קמ"ש, אם נבחר בחבילת הנהג M, וה-B5 Bi-Turbo Saloon מגיע ל-330 קמ"ש.
הכי מהיר בעולם
ערך זה של 322 קמ"ש (200 מייל לשעה) הופך את האלפינה B5 Bi-Turbo לטנדר הייצור המהיר ביותר על פני כדור הארץ. - של ייצור? כן, למרות היותה הכנה המבוססת על BMW סדרה 5 טורינג שאנו כבר מכירים, Alpina היא רשמית יצרנית רכב. לדגמים שלה יש מספר סידורי משלהם, שונה לחלוטין מאלה המשמשות את BMW, מה שהופך טכנית את ה-B5 Bi-Turbo לדגם ייצור.
אלפינה לא פספסה את ההזדמנות "להתרברב" על ביצועי הטנדר שלה בסרטון קצר, שבו היא מעוררת שתי מכוניות ספורט "טהורות וקשוחות", פורשה 911 GT3 RS (312 קמ"ש) ומרצדס-AMG GT R (318 קמ"ש), עובר בצורה חלקה דרכם.
אלו התקופות בהן אנו חיים... טנדרים משפחתיים "מראים איך עושים את זה" לכמה מכוניות ספורט אמיתיות ?